Автопортал

Архивы за Февраль 26th, 2023

Организация Хонда рассказала о производстве урезанной серии Цивик Ti, которое дано в действие 1.4 и 1.8-литровым VTEC SE.

В составе серии присутствует эксклюзивный динамический обвес кузова, включая обвеса, пороги, диффузор, обратный интерцептор и прочие. «Белоснежная серия! Установлена на 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, покрашенные в матово-черный цвет.

Дизайн Хонда Цивик Ti даровит многими опциями, позволяя и автолюбителю и пассажирам обращаться с портативной технологией, которая также вполне может быть встроена с iPod и имеет USB-порт.

Выпуск Цивик Ti составит всего 500 модификаций, что же касается стоимости, то она будет доложена к официальному релизу.

Киев исследует технико-экономическое доказательство возведения туннеля под Днепром, сделанное интернациональными экспертами. После обучения этих элементов будет решено о необходимости реализации проекта.

Про это гендиректор общественной компании Киевавтодор Геннадий Глинский рассказал в своем интервью, размещенном на веб-сайте Киев.Объяснения.

Отзываясь на вопрос, на какой ступени располагается проект по сооружению туннеля под Днепром, Глинский заявил: «Мы приняли у Европейского банка грант в 216 миллионов euro и провели интернациональный тендер, наняли менеджеров, которые сделали технико-экономическое доказательство. Они дали советы в отношении того, как это будет качественно, какая окупаемость этого проекта будет, и какая результативность будет для Киева. В настоящее время эти выводы оцениваются, и я полагаю, что будет принято решение, оглашен финансовый конкурс на определение инвестора, который будет создавать данный туннель».

Глинский заметил, что, по ориентировочным выводам специалистов, если данный туннель будет сконструирован и будет введена оплата за проезд, то траты города окупятся лишь на 20%.

«Другое — необходимо учитывать из расчета. Это довольно дорогой проект. Так, это нерентабельно, однако в общем, если счесть, понижается перегрузка автотранспорта и в общем для Киева это рентабельно», — уверен управляющий компании.

2 североамериканских аукциона традиционных авто, прошедшие в прошлый уикенд в штате Аризона, определили рекорды по совместной сумме выручки за лоты. Так, аукционный дом RM Auctions обрел 30,8 млн долларов США (стоимость 4-х автомашин превзошла планку в млн долларов США), распродав 96 % лотов, но организация Gooding & Company заработала 34,98 млн долларов США, воплотив все показанные машины — 129 единиц.

Самая большая совокупность на аукционе RM Auctions, прошедшем в городке Финикс, была выручена за спорт-кар Феррари 166MM Barchetta примера 1949 года, являющаяся 10-й из 25 таких произведенных автомашин. За данный авто оплатили 1 млн 870 миллионов долларов США. 2-м по репутации у участников продаж стал традиционный Packard Twelve Sport Фаэтон 1933 года — его приобрели за 1 млн 760 миллионов долларов США. 3-е место по цене занял Мерседес-Бенц 300Stop loss Купе. Его стоимость составила 1 млн 375 миллионов долларов США, что считается самой большой суммой когда-то полученной за «Закрывало чайки».

Всего на продажи RM Auctions было поставлено 180 авто, за которые сражались клиенты из 21 страны мира, включая Аргентину, ОАЭ, Монако и Австралию. В 2016 г аукцион заработал около 20 млн долларов США.

На аукционе Gooding & Company самая большая совокупность была получена за супер-кар Феррари FXX Evoluzione примера 2006 года — 2 млн 90 миллионов долларов США. На 2-й строке располагается спорткар Фиат 8V Supersonic 1953 года, который ушел за 1 млн 705 миллионов долларов США. На 220 миллионов долларов США меньше обошелся диковинный Duesenberg Модель J Dual Cowl с нежной складывающейся крышей, произведенный в 1930 году.

Пятерку лидеров закрывают спорт-кары Феррари — Феррари 275 GTB Alloy Long Nose (1965 года) и Феррари 275 GTB/4 (1967 года). Их стоимость составила 1 млн 430 миллионов и 1 млн 100 миллионов долларов США как следствие.