Автопортал

Прибыль японского автомобилестроительного автоконцерна Ниссан Motor Co. в III месяце 2010-2011 текущего года, закончившемся 31 января 2010 г., повысилась на 78% и составила 80,07 млн йен (974 млрд долл.) против прибыли в 44,97 млн йен, приобретенных за такой же момент год назад. Такие данные доводятся в размещенном сегодня денежном докладе компании.

Размер реализаций компании за прошедший момент повысился на 5,3% – до 2,10 трлн йен (25,5 млн долл.), в прошлом году уровень составлял 2,0 трлн йен. При этом операционная прибыль компании снизилась на 15,0% и составила 114,00 млн йен (1,38 млн долл.) против операционной прибыли в 134,07 млн йен за такой же момент год назад.

Со слов управления компании, Ниссан ждет, что по результатам 2010-2011 текущего года, который закончится 31 мая 2011 г., организация установит прибыль размером 315 млн йен, операционную прибыль размером 535 млн йен, но аккуратную выручку – размером 8,8 трлн йен.

В начале января 2016 года реализации легкового и платного автотранспорта в РФ повысились на 72 % — до 127 миллионов 564 авто, что 53 тыс 562 автомашины больше, чем в том же месяце 2010 года. Как пишется в формальном докладе Организации европейского бизнеса (АЕБ), наиболее распространенными модификациями на рынке как и прежде считается продукция «АвтоВАЗа». При этом Рено Логан удалось стать самой реализуемой иностранной автомашиной.

В начале января большинство показанных на российском рынке производителей автомобилей продемонстрировали позитивную динамику реализаций. Наиболее существенный прирост подчеркивается у Ижевского автомобильного завода, который в настоящее время производит традиционную модель «Лады» — 2104. В прошедшем месяце предприятие воплотило 1507 автомашин, что на 12 миллионов 458 % больше, чем в 2010-м, когда было реализовано всего 12 авто. Также, на 450, 274, 256 и 209 % повысились реализации у брендов Лифан, Great Wall, Кадиллак и Ситроен как следствие.

Реализации в начале января снизились лишь у Крайслер (-83 %), ТагАЗа (-79 %), Додж (-71 %), Хонда (-40 %), Субару (-10 %) и Джили (-8 %).

Наиболее популярными машинами месяц назад стали «традиционные» ВАЗ-2105/07 — в начале января было реализовано 9812 подобных автомашин, что на 302 % больше, чем в 2010 году. 2-ое место по репутации занимает Лада Калина (8414 единиц, +215 %), 3-е — Лада Приора (7695 единиц, +45 %) и 4-е — Лада Самара (6153 единицы, +33 %).

Пятерку лидеров закрывает Рено Логан, который разошелся в начале января тиражом в 4900 единиц (+58 %). «Логану» удалось опередить Форд Фокус, ставший самой реализуемой иностранной автомашиной 2010 года. При этом в начале января сам Фокус занял лишь девятое место по репутации. Месяц назад было реализовано 2549 подобных автомашин (+13 %).

Организация Мицубиси Моторс привезет на Женевский автомобильный салон, раскрывающийся в марте, образец городской машины Colt нового поколения. Про это сообщает голландский Autoblog.

Как предполагается, в Женеве будет показана 5-дверная версия «Кольта» — больше никаких деталей о макете пока нет.

Массовая модель, в то же время, должна выйти на рынке осенью 2012 года. Ожидается, что она обретет двигатели размером 1,0 и 1,2 л, технологию «стоп-старт» и технологию рекуперации энергии во время торможения, и будет оборудоваться мкпп либо вариатором.

Текущий Мицубиси Colt производится с 2002 года; в 2008 году данная модель вынесла незначительный редизайн. «Кольт» производится в виде трех- и 5-дверный седан, купе-кабриолет, но в Японии он доступен еще и с увеличенным на 30 см кузовом.

В РФ Мицубиси Colt сейчас не реализуется из-за невысокого спроса.

Министерство юстиции РФ зарегистрировало указ о новом режиме индустриальной комплектации авто в России. Как уточнила на совещании президиума правительства РФ министр финансового формирования РФ Эльвира Набиуллина, аналогичный документ датирован 1 марта 2011 года. Указом записываются значительные перемены в порядок промсборки, заявила она и объяснила, что период действия договоров продлевается на 8 лет для тех организаций, которые гарантируют размер изготовления авто на уровне 300 млн. единиц ежегодно и уровень локализации размером 60%. Ставится условие, что на 30% авто должны быть определены моторы, выпущенные в РФ.

В середине января 2010 г. передавалось, что Министерство финансового формирования, Минфин и Министерство индустрии и торговли РФ подписали общий указ о свежих принципах индустриальной комплектации. Как говорил Минпромторг, свежий порядок промсборки позволит беспошлинно импортировать автокомпоненты если соблюдать условие локализации изготовления автокомпонентов на уровне 60% к 2020 г. Также свежий порядок обяжет трейдеров инвестировать максимум 500 млрд долл. в планы в РФ и формировать тут изготовление максимум 300 млн. автомашин, 200 млн. моторов и коробок передач, штамповку кузовов.

Большое ДТП случилось ночью на субботу, 12 марта, в североамериканском штате Калифорния. Как рассказывает (С) Associated Press ссылаясь на полицию, виновником инцидента стал мастер, врезавшийся в массу около вечернего клуба в многолюдном регионе города Сан-Диего. По показаниям свидетелей, такси ездило со скоростью менее 25 км/ч, и лишь из-за этого обошлось без летальных исходов. Все-таки ранения разной стадии тяжести приобрели 25 человек, 23 из которых были отправлены в больницу. Труднее всего пострадала 42-летняя девушка – ей откололо ногу.

после ДТП разгневанная масса расколола стекла за рулем, достала таксиста из автомашины и начала бить; в картину понадобилось замешаться сторожам располагающихся рядом учреждений. 48-летний мастер был сообщен милиции и докторам с переломом рта и рядом иных травм. По предварительной информации, он не находился в пъяном состоянии в момент катастрофы. Рассматривается модификация инфаркта либо какого-нибудь иного припадка.

Новое поколение Форд Ка должно заметить свет в 2014 году и основывается на концепте Start, в первый раз показанного на автомобильном салоне в Пекине, в 2016 г. В послании пишется, что свежий Ка возможно будет оборудован 1.0-литровым 3-цилиндровым мотором EcoBoost.

Более всего шансов получить стоковый выпуск новинки в настоящее время у Бразилии, однако КНР и Индия стараются вмешиваться в войну. Азиатская модификация Ка еще рассматривается, вероятнее всего сначала будет 3-дверная модификация.

К тому же концепт Start был дан все аналогичным 1.0-литровым EcoBoost, объединенного с 6-скоростной коробкой переключения передач, с выбросом СО2 на уровне 100 г/км.

Форд пока никоим образом не объясняет такие некоторые слухи, однако произойти это должно на обозримых автомобильных салонах.

Организация Порше продемонстрировала на Детройтском автомобильном салоне смешанный спорткар, сконструированный в стилистике супер-кара 918 Спайдер, который был в первый раз представлен на мотор-шоу в Женеве в 2016 г. Данная автомашина, которая получила в наименовании приставку RSR, будет применяться в роли испытательного макета для обучения возможности последующего использования смешанных двигателей в автомобильном спорте. Будет ли новинка принимать участие в автогонках, пока не докладывается.

Спорткар Порше 918 RSR имеет кузов из армированного углеродистым волокном пластика и смешанную установку, совмещающую внутри себя 563-сильный 8-цилиндровый мотор с прямым впрыском горючего (алая область у него стартует на планке 10300 об/мин), 2 электрического мотора (по одному на любое колесо на передних колесах) по 75 кВ любой и 6-ступенчатую коробку переключения передач с перспективой замены передач подрулевыми лепестками.

Также, в левой части автомашины со стороны пассажира располагается кулак, который «собирает» кинетическую энергию во время торможения. Как только копится необходимый «заряд» гонщик нажатием клавиши на руле может приблизительно на 8 сек использовать электрические моторы на передних колесах, повысив, этим самым, итоговую производительность установки до 767 л.с..

«Штатский» супер-кар Порше 918 Спайдер принят управлением германской компании к запуску в линейку. Раньше передавалось, что работы по инжинирингу данной модели будут закончены к концу 2010 года, но в самом начале 2016 года изготовитель сообщит технологические и спортивные характеристики автомашины, и установится с расценками. Согласно предварительной информации, новинка будет произведена урезанным тиражом. Стоимость любого образца составит порядка 500 миллионов euro.

Стоит отметить, что раньше организация Порше также продемонстрировала смешанный спорткар, сконструированный на основе модификации 911. Данная автомашина оборудована схожей с 918 RSR установкой: 4-литровым 6-цилиндровым оппозитником производительностью 480 л.с. и 2-мя электрическими моторами, которые приводят в перемещения ведущие колеса. Такой авто принимал в прошлом году активное участие в марафоне «24 дня Нюрбургринга», и в Североамериканской серии Le-Man.

Команда «ГАЗ» играет за образование союза по производству грузовиков с МАЗом, Минским автозаводом колесных тягачей и Кременчугским автомобильным заводом (КрАЗ), сообщил генеральный директор дивизиона «Силовые агрегаты компании «ГАЗ» Игорь Кульган.

По словам Кульгана, необходим 2-й большой игрок в секторе грузовых автомобилей, поскольку постоянное авансирование правительством лишь КАМАЗа доведет к образованию «грузового» АВТОВАЗа.

«Мы думаем, что 2-м подобным игроком должен бы стать наш союз с МАЗом либо даже выше — с Минским автозаводом колесных тягачей и Кременчугским автомобильным заводом (КрАЗ). КрАЗ любопытен тем, что поставляет собственную продукцию туда, куда пока не в состоянии поставляться продукция отечественного возникновения: в Ирак и Грузию», — сообщил Игорь Кульган.

Напоминаем, что попытки сделать соединение с МАЗом отечественные изготовители утверждали не раз. Однако вот КрАЗ в их риторике находится в первый раз.

Организация Мерседес-Бенц оценивает вероятность производства нового малогабаритного внедорожника, который, как предполагается, будет именоваться GLC и будет составлять конкуренцию БМВ X1. Про это рассказывает английское издание Autocar ссылаясь на свои источники внутри германского производителя автомобилей.

Малогабаритный внедорожник будет одной из первых модификаций, которая будет сконструирована на новой модульной базе. Позже версии этого же автошасси ожидается применять для целого рода авто — в их числе будут наследники A-и Б-Класса, незначительный «купеобразный» хэтчбек CLC и, вероятно, универсал, который получит название CLT.

Новинка обретет платформу как раз Б-Класса, сделанной с перспективой использования ведущего либо системы полного привода. По определенным данным, клиренс GLC будет приблизительно на 20 мм больше, чем у Б-Класса. Со слов источников Autocar, выпуск вэдовой автомашины принят, но, невзирая на то, что в «Мерседесе» задумываются о не менее дешевом переднеприводном виде GLC, как о методе повысить реализации, выход такого авто на рынок пока не доказан.

Над наружностью Мерседес-Бенц GLC работают в основной дизайн-студии компании в Зиндельфингене, Германия. Изготовитель принял решение отказаться от применения в дизайне кузова обрубленных граней, как на модификации GLK, переняв мысли, продемонстрированные на концептуальном авто BlueZero, и выполнив наружность небольшого внедорожника не менее нежной. При этом у автомашины будут большие арки колес, большая оконная черта и трудные выштамповки на боковинах.

Самый малый внедорожник Мерседес будет предлагаться с бензинным 4-цилиндровым турбированным мотором размером 1,8 л и с прямым впрыском горючего. Он будет предлагаться в 2-ух версиях производительности, самым производительным из которых будет 204-сильный двигатель. Также, у авто будет 1,6-литровый дизельный агрегат Рено (доступ к нему Даймлер обрел благодаря партнерскому договору с французами), и 2 версии «мерседесовского» 2,1-литрового дизельного двигателя.

Все моторы сумеют агрегатироваться с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо с опциональным шестиступенчатым «роботом» с 2-мя сцеплениями. Также, небольшие внедорожники «в основе» будут оснащаться технологией рекуперации энергии во время торможения, электромеханическим управляющим регулированием и технологией «start/stop».

Также не исключено возникновение версий Мерседес-Бенц GLC с силовыми агрегатами, работающими на других типах горючего. Возможно, будут как смешанные версии, так и водородные.

Предполагается, что в реализации самый малый внедорожник Мерседес будет в 2013 году.

Автопроизводитель Тойота совместно с японской Mitsui и отечественной Соллерс сделают СП по изготовлению легковых машин во Владивостоке, сообщает (С) Reuters ссылаясь на японские деловые СМИ. Докладывается, что Тойота будет доставлять комплектующие и вести изучение сотрудников автозавода Соллерс, но ее компаньоны – вместе производить комплектацию автомашин. Речь может идти о изготовлении лишь одной из модификаций спорткаров либо автомобилей класса седан Тойота. Ожидается, что с конвейеров автозавода Соллерс будет раз в год сходить до 30 млн. этих автомашин. С данной мишенью на автозаводе ожидается провести модернизацию изготовления, в которую будет инвестировано «несколько десятков» млн долларов США. Четкой суммы не именуется.

Полученные во Владивостоке машины Тойота будут реализовываться только на территории РФ, их поставки будут реализоваться через Транссибирскую трасса.

Формальных объяснений по данному плану пока не следовало. Напоминаем, что у компании Тойота есть свой автозавод в РФ, размещенный в Петербурге.