Автопортал

На автомобильном салоне в Брюсселе прошло объявление итогов премии самый «аккуратный» авто года, жюри осудило это звание Лексус CT200h.

Такое решение было принято на базе не менее 10-ти показателей, основным из которых можно представить – стоимость и срок эксплуатации. Заслуживающими соперниками для Лексус CT200h играли Форд Фиеста 1.6 TDCi Econetic и Ниссан Лиф, однако Лексус оказался лучше всего.

Лексус CT200h – считается первым премиальным малогабаритным гибридом компании, направленного на большую публику. Изначально хэтчбек был призван попасть азиатским покупателям, однако время продемонстрировало, что хэтчбек более известен в Японии и Соединенные Штаты. В комплектации стандарт Лексус CT200h оборудован технологией Смарт Key, start/stop, кожаной оплеткой руля, аудиосистемой с 6-ю динамиками, с помощью MP3/WMA, Блютуз, портами USB/iPod, 16-дюймовыми сделанными из алюминия винчестерами, обогревом ведущих кресел и 2-зонным кондиционером.

Кроме Лексус CT200h премий заслужили:

• Ауди A4 2.0 TDI;
• Форд Фиеста 1.6 TDCi Econetic;
• Мицубиси ASX 1.8 Di-D 2WD;
• Ниссан Лиф;
• Пежо iOn;
• Шкода Суперб Greenline 1.6 TDI;
• Вольво V50 1.6D DRIVe;
• Фольксваген Пассат Variant 1.6 TDI Bluemotion.

Организация Ниссан сообщила о возвращении в автогонки серии «Le-Man». Японский производитель автомобилей закончил уникальный 2-летний договор с французской командой Signature Racing на поставку доделанных стремянным тюнинг-ателье Нисмо моторов VK45V8. Эти двигатели будут ставиться на машины команды, выступающие на Интерконтинентальном призе Le-Man (ILMC) в группе LMP2.

Формальный состав гонщиков на грядущие автогонки пока не оглашен, но 1 пилот, который будет участвовать и в «24 часах Ле-Мана», и во всем призе, известен. Им будет иммигрант из Формулы-3 Франк Мэилло. В команде Signature Racing рассчитывают на удачное окончание свежего сезона и рассчитывают покорить по меньшей мере 1 помост в процессе первенства.

Раньше собственные свежие машины для «Ле-Мана» продемонстрировали заводские команды Ауди и Пежо. Оба авто приобрели свежие моторы: французы поменяли двигатель V12 на 3,7-литровый 8-цилиндровый дизель, но германцы вместо прошлого 5,5-литрового V10, развивавшего 600 л.с., будут применять «шестерку» на «трудном бензине». Кроме этих 2-ух команд, в «Ле-Мане» в различных классах будут принимать участие марки Астон Мартин, Хонда и БМВ.

1-ое состязание Интерконтинентального приза Le-Man пройдет 19 мая. Это будет 12-часовая автогонка на треке в североамериканском Себринге. Потом, в мае, будет проходить шестичасовая автогонка в Спа, но в начале июня во Франции состоятся известные «24-часа Ле-Мана». Другие автогонки приза шестичасовые — они проходят в Италии, Англии и КНР. Исключением считается лишь «тысяча миль» (либо двадцать часов) на автотрассе Road Atlanta.

В начале января 2016 года сотрудники ГАИ Донецка обнаружили и притормозили 2 автомобиля-двойника – элитные внедорожники БМВ X6. Оказалось – у двух из них номера кузова – перебиты.

Оба БМВ X6 – 2009 года производства. По вчиненным бумагам, они зарегистрированы в различных регионах Украины, а в Донецкой области эксплуатировались по доверенностям.

Про это нам рассказали в отделе связи с общественностью Департамента ГАИ МВД Украины. Во время проведения всеохватывающего изучения этих авто выявлено, что в двух из них номера кузова были перебиты. В процессе следствия узнали, что 1  БМВ X6 – отечественный и был угнан из Города Москва. А обладатель 2-го внедорожника пока не установлен.

Для Донецкой области это большой «улов» – к примеру, за минувший год сотрудники районный ГАИ притормозили 5 автомобилей-двойников: Мерседес, Хонда, Мицубиси, Хендай и Форд.

В первую очередь автомобилем-двойником считается стянутое авто, сообщили в отделе связи с общественностью ДГАИ. Для легализации автомашины угонщикам стоит найти возможно зарегистрированный авто, выяснить  его данные, чтобы под них выбрать отличного двойника и приготовить набор бумаг, и набор номерных символов. Затем  мошенники перебивают идентификационный номер кузова и дело выполнено. Перебивка номеров на стянутых автомобилях актуальна для дорогостоящих модификаций.

Злоумышленники причиняют номера двигателей возможно имеющегося авто, при этом производят фальшивое подтверждение о регистрации с теми же данными, что и в подлинном техническом паспорте на законном ТС. После этого автомобиль-двойник можно проверять по справочным базам данных ГАИ и на нем будет можно двигаться до того времени, пока не будет выявлен факт перебивки номера кузова либо фальшивки паспорта.

Тем не менее, у угонщиков есть и другой вариант: не вмешиваться номера двигателей авто, но подделать бумаги под имеющиеся номера и реализовать автомашину на автомобильном рынке. В этом случае клиент выяснит, что автомашина преступная лишь при ее регистрации в МРЭО ГАИ через пару дней. Потом выяснить, кто же как раз реализовал авто почти невозможно – так как при фальшивке бумаг  применяются придуманные данные. Тем не менее, довольно часто, чтобы не сомневаться в достоверности автомашины, клиенты требуют исследовать авто в МРОЭ. В этом случае е преступников есть риск сгореть.

Чтобы клиенты авто на второстепенном рынке не угодили на ухватки мошенников, в ГАИ убедительно рекомендуют не приобретать ТС по ведущим доверенностям. Лишь после проверки по справочным базам ГАИ и аналогичной экспертизе номеров двигателей и бумаг можно не сомневаться, что авто вполне законный.

Автомобильный салон в Женеве играет большую роль во всемирной авто индустрии, поэтому абсолютное большинство производителей автомобилей готовятся к данному событию максимально серьезно.

В общем, на 7 выставочных залах пройдет около 170 премьер, 40 из которых представляют из себя «зеленые» технологии. 700 производителей автомобилей будут представлять 31 страну.

«Автомобильный салон в Женеве входит в «Самые лучшие 5″ интернациональных выставок во всем мире» – рассказывают учредители. «Женевский автомобильный салон не только лишь интересен, однако еще считается и самым современным».

Как и в прошлые годы, автомобильный салон раскроется 2-мя днями прессы, на которых предполагается около 10 000 корреспондентов из всех стран мира. За следующие 10 суток работы шоу, его посетят около 700 000 человек.

Организация Pagani передала формальные фото и детали о собственной новой модификации, которая получила название Pagani Huayra. Собственное наименование авто обрел в честь господа ветра Huayra Тата.

И данная организация не случайна — у Pagani Huayra аэродинамически измеренный кузов (для его подготовки было сконструировано и просвистано в динамической трубе несколько крупных модификаций), с 4-мя серьезными элементами — задвижками, которые управляются электроникой. Они не только лишь развивают динамическую результативность кузова на больших скоростях, но также и увеличивают стойкость купе в поворотах.

Мехатронное автошасси с контролируемый подвеской, утверждаемое на Huayra может изменять твердость амортизаторов и задирать кузов на незначительных скоростях для проезда «беззащитных полицейских» либо заезда в авто гараж, и регулирует клиренс на скорости либо во время торможения для компенсации наклонов.

В базе Pagani Huayra находится целиком свежий балка, сделанный из углепластика и титана, но вздымающиеся наверх двери сделаны из трудного композита. Техники, действовавшие над планом авто, провели большую работу по оптимизации системы кузова для понижения его веса — например, трубки системы остывания и вентиляции зала встроены в балка и не занимают специального места. В конечном итоге, «высохшая» масса Huayra составляет всего 1350 кг.

Двигатель для Huayra был спроектирован отрядом Мерседес-Бенц AMG — это шестилитровый мотор V12 с парным наддувом, развивающий производительность 700 л.с. и 1000 Hm тяги в стандартной версии, и 730 л.с. в версии Sport. Двигатель имеет суммарный блок цилиндров с Мерседес-Бенц Stop loss65 AMG White Серии, но, как гарантируют техники Pagani, в их версии мотор стремительней откликается на нажатие педали акселератора и почти не имеет «турбо-лага».

Передача — 7-ступенчатый бот с подрулевыми лепестками, который для Pagain будет производить английская организация XTRAC. Тормоза — с карбон-керамическими винчестерами, конструктивно схожие с механизмами, использовавшимися на трековой модификации Zonda R.

С нулевой отметки до 100 км/ч свежий супер-кар Pagain разгоняется за 3,3 сек, но его предельная скорость составляет 370 км/ч.

Общественный первый опыт Huayra пройдет на автомобильном салоне в Женеве. Но, в отличии от модификации Zonda, свежий супер-кар Pagani будет реализовываться не только лишь в Европе, но также и в Соединенных Штатах — авто будет отвечать североамериканским условиям по экологии и безопасности, и обретет надувные подушки безопасности. Также, клиенты Huayra сумеют купить себе авто с портативной технологией и современной «музыкой».

Модернизированный Пежо 308 будут создавать в РФ. Как уточнили в консульстве французской компании, изготовление новинки стартует в Калуге весной 2011 года. Буквальная комплектация и расценки новинки для рынка России пока не оглашены, но представители Пежо удостоверили, что «все замечания, поступившие от отечественных официальных дилеров и обладателей этого авто, учтены».

Напоминаем, что автоконцерн PSA Пежо Ситроен рассекретил свежий модельный ряд Пежо 308 до премьеры, которая пройдет на Женевском автомобильном салоне в начале марта. Седан, универсал и автомобиль с откидным верхом приобрели повышенный скелет безопасности, переднюю подвеску вида McPherson, заднюю подвеску с торсионной опорой, гидравлические рессоры, повышенные дисковые тормоза (ведущие – вентилируемые), системы АБС и ESP, электронное расположение тормозных сил и ряд иных сегодняшних систем. В первый раз в ряду моделей был замечен гибрид e-HDi, который имеет сокращенный на 15% топливный расход, и система «стоп-старт».

В Донецке автолюбителя маршрутки, нагрубившего инвалиду, обязали пройти коммерческий инструктаж «для увеличения культуры».

Про это рассказали в Донецком муниципальном общественном заводе Донгорпастранс.

По известию, к управлению автотранспортного предприятия направился инвалид битвы 2-й компании, который жаловался на действие автолюбителя маршрутного автобуса.

Со слов ветерана, на вчиненное им удостоверение инвалида автолюбитель отозвался спортивно, начал обижать престарелого человека и настоятельно просить оплатить за проезд либо выходить из зала автобуса.

Сетование ветерана подверглась рассмотрению комиссией Донгорпастранса, которая услышала обе стороны инцидента и вынесла решение проучить автолюбителя, назначив ему особый коммерческий инструктаж «для увеличения значения цивилизованного общения, нужного для работы с пассажирами».

Также, комиссия вынесла предостережение, что если такой пример при участии этого автолюбителя повторится, он лишится работы, но Донгорпастранс подымет вопрос о лишении перевозчика лицензии на транспортировку пассажиров.

Как передавалось, ветераны из Купянска Харьковской области жаловались, что в приемочной губернатора Михаила Добкина их повстречали неприличными выражениями.

Добкин обещал сократить человека, обматерившего харьковских ветеранов.

Французское издание L*Automobile обнародовало разведывательные фото универсала высокой проходимости компании Пежо, сконструированного на основе модификации 508. Согласно предварительной информации, такой авто будет называться Аутдор и будет в серии в 2016 году. Специалисты издания также не исключают, что премьера данной автомашины может пройти в начале марта на мотор-шоу в Женеве.

Предполагается, что клиренс новинки будет повышен на 50 мм, но на кузов отмечены особые накладки, оберегающие его от поражений и царапин. Сходство полноприводной системы будет доступен для универсала Пежо 508 Аутдор в виде с смешанной установкой. Она соединяет внутри себя 163-сильный 2-литровый дизельный агрегат, ведущий в перемещение ведущие колеса, и электрический мотор производительностью 37 л.с., который по мере надобности гарантирует тягой задние колеса автомашины.

В палитру моторов «внедорожного» универсала Пежо также будут интегрированы бензинные и дизели, предполагающиеся для стандартных автомобилей класса седан и универсалов рода 508. Данная модель была показана в октябре минувшего года на мотор-шоу во Франкфурте. В Европе автомашина рекомендуется с 2-мя бензинным двигателями: 120-сильным «атмосферником» размером 1,6 л и 150-сильным турбованным двигателем такого же размера.

Также Пежо 508 доступен с 5-ю дизельными агрегатами размером от 1,6 до 2,2 л и производительностью от 112 (285 Hm) до 204 (450 Hm) л.с..

Сегодня, 27 февраля, заместитель министра внешних дел генерал-майор органов внутренних дел В. Ратушняк подписал распоряжение об улучшении отношений сотрудников Государственной автоинспекции МВД Украины с участниками автодорожного перемещения.

Как уточнили в Департаменте ГАИ, распоряжение принято в целях недопущения нарушений законодательства и увеличения публичного доверия к органам внешних дел.

Этим документом, например, учтена организация выполнения в системе казенной подготовки отрядов Государственной автоинспекции особых занятий по исследованию законов Украины и прочих нормативных актов.

Также в процессе выполнения инструктажей с собственным составом отрядов ГАИ МВД перед заступлением на службу в необходимом порядке начальники будут смотреть на потребность правильного, чуткого, благожелательного, объективного отношения к жителям, не дозволяя при этом никаких проявлений дискриминации на любой почве: половой, расовой, возрастной, языковый, верующей и другие.

На автотрассе Яс-Марина в Абу-Даби закончились исследования грядущих участников молодежного первенства GP2. В заездах участвовал и отечественный гонщик Михаил Алешин. В первый день тестов, 2 марта, Алешин продемонстрировал 21 время из 26, но на следующий день, 3 марта, разместился на 25 строке окончательного протокола.

Необходимо отметить, что Алешин не устанавливал впереди себя цель показать хорошее время — главной задачей жителя России было пристраститься к неизвестному болиду.

В свежем сезоне работающий победитель Формулы Рено 3.5 Михаил Алешин поедет и в зимнем, и преимущественно главенстве GP2 в составе команды Carlin. Для Carlin наступающий год будет дебютным в GP2, тогда как Михаил провел в серии 4 автогонки в 2007 году. Самым лучшим итогом Алешина было 6-е место в 1-м заезде испанского раунда в Барселоне.

Партнером жителя России по команде будет английский пилот Макс Чилтон, завершивший чемпионат GP2 минувшего года на 25 месте из 32 участников. На прошлых тестах Чилтон прошел всего 60 сфер и окончил 2-й день с восьмым итогом, забив окончательное время Алешина на 1,3 сек.

Начиная с 2011 года, гонщики первенства GP2 отправятся на свежих болидах, приготовленных итальянской организацией Dallara. Для всех пилотов прошедшие исследования стали первой перспективой проверить свежую технику. Лучше всех с целью совладали гонщики команды Barwa Addax Team: голландец Гидо ван дер Гарде и британец Шарль Пик завершили проверки на 1-й и 4-ой позиции как следствие.

2-ое время по результатам 2-ух суток досталось английскому пилоту iSport Сэму Берду, но на 3-ем месте разместился тест-пилот Феррари Жюль Бьянки, являющий команду Лотус ART. 7-е место по результатам дня занял экс-гонщик Рено Формулы-1 Роман Гросжан, в 2012 году полагающийся прийти в «Королевские автогонки».

Спереди у гонщиков GP2 вторая однодневная испытательная конференция в Абу-Даби: проверки пройдут 6 и 7 марта. Год зимней серии GP2 Asia начинает на автотрассе Яс-Марина в Соединенных Аравийских Эмиратах 11 марта 2011 года. Главенство будет заключаться из 3-х рубежей на востоке. Основной чемпионат GP2 будет проходить синхронно с азиатскими Гран-при Формулы-1 в роли автогонок помощи первенства мира.