Автопортал

Архивы за Декабрь 23rd, 2022

Организация Порше проводит работы по образованию нового поршневого двигателя — малогабаритного 4-цилиндрового мотора для старших модификаций Бокстер и Кайман. Про это в своем интервью журналу Autocar сообщил управляющий подразделения исследовательских работ и исследований Порше Вольфганг Дурхаймер.

Вероятнее всего, свежий двигатель появится на новом малогабаритном родстере, который ожидается возвести вместе с Фольксваген и Ауди. Данная модель будет производиться под 3-мя марками и в лучшей версии обретет поршневой двигатель.

В Порше, по определенным данным, ожидается применять турбованную версию этого двигателя (его рабочий размер скорее всего будет равен 2,5 л), производительность которой составит порядка 360 л.с.. Отзываясь на вопрос о перспективах применения такого двигателя на младшей модификации Порше 911 Дурхаймер сообщил, что «это вероятно», но в обозримой возможности 911-й будет как и прежде применять поршневую «шестерку».

Напоминаем, что в Порше в настоящее время проходят работы по образованию и нового рода Кайман/Boxter, и по подготовке модификации 911 нового поколения. Первый опыт нового 911-го пройдет, как предполагается, весной, на автомобильном салоне во Франкфурте.

Организация Тесла объявила начало первого раунда испытания собственной новой модификации — электрического хетчбека Тесла Модель С. «Альфа-прототип» был сконструирован еще в начале декабря 2010 года, но его первый отъезд прошел лишь в настоящее время.

В масштабах «альфа-тестирования» техники Тесла выполнят проверки системы авто в общем, трудоспособности всех электронных систем, и сделают линейку зимних испытаний, включая анализ на затормаживание (для проверки системы рекуперации энергии). До конца 2011 года Тесла рассчитывает также провести краш-тесты новинки, и закончить главные тестовые работы по запуску новой модификации в многочисленное изготовление.

По проектам управления «Теслы», комплектация товарных авто должна стартовать во 2-м квартале 2012 года. Сейчас у компании есть около 3-х миллионов заявок с предоплаченным вкладом размером 5 миллионов долларов. При этом стоимость хетчбека составит порядка 57 миллионов долларов США в стандартной комплектации.

Тесла Модель С ожидается оборудовать электрической установкой, принимающей энергию от набора сменных батарей, которые располагаются в полу и которые доступны в 3-х версиях емкости. Стандартная модификация аккумуляторов снабдит авто ходовой запас в 257 км, не менее производительная позволит проехать 370 км, но лучшая — не менее 480 км. Со слов представителей компании Тесла, батареи можно зарядить от стандартной розетки с усилием 110, 220 либо 440 вольт. В последнем случае зарядка займет всего 45 секунд.

Как конкретизируют в Тесла, с нулевой отметки до 96 км/ч такой авто способен ускориться за 5,6 сек, но его предельная скорость составит 193 км/ч.

В первые 12 лет изготовления «Тесла» рассчитывает скопить 7000 автомобилей класса седан, но спустя еще год привести размеры изготовления до 20 миллионов авто.