Автопортал

Архивы за Сентябрь 11th, 2023

Сильный рост расценок на авто горючее в Англии привел к активизации удивительного вида преступности – краж топлива с АЗС. По информации BBC, злоумышленники делятся на 2 вида: одни уходят не оплатив, но 2-е гасят общий контейнер и открыто признаются, что денежных средств они не имеют. Такие ситуации так ускорились, что английская милиция произвела ряд советов для работников автозаправок. Так, им рекомендуется в особенности внимательным образом следить за автолюбителями, которые стараются не угождать в поле зрения видеокамер, и закрывают лица козырьками кепок, капюшонами, велосипедными шлемами и т. п.

Подлинный метод войны с воровством горючего разработали обладатели одной из АЗС в Западном Мидленде. Там около касс припарковали устаревшую выписанную полицейскую автомашину. Выразив опасения, что недалеко располагается дозор, воришки не принимают решение уходить без оплаты.

Напоминаем, что за прошлый год горючее в Англии повысилось в цене на 10%, но с начала 2011 года – еще на 6 пенсов за литр. На данный момент средняя стоимость л топлива марки Аи-98 в стране эквивалентна 63,6 руб., но л дизтоплива – 62,6 руб..

В Париже прошла демонстрация первого авто отстроенной итальянской марки De Tomaso — классического внедорожника SLC. Большой аудитории новинка будет показана в начале марта на интернациональном мотор-шоу в Женеве, но массовая модификация автомашины будет в 2016 году.

Концепткар, спроектированный тюнинг-ателье Pininfarina, оборудован 8-цилиндровым бензинным двигателем производительностью 524 л.с., который будут предлагать и для товарного авто. После старта внедорожника в линейку серия двигателей пополнится 247-сильным 6-цилиндровым дизельным агрегатом. Не менее подробная информация о технологической внутренности De Tomaso SLC пока не докладывается.

Согласно предварительной информации, стоимость внедорожника De Tomaso составит порядка 85 миллионов euro. Изготовление новинки будет устроено на сицилийском автозаводе «Фиата», соглашение об аренде которого было достигнуто с итальянскими силами в середине декабря минувшего года. Раз в год ожидается создавать по 3 тыс единиц SLC, и 3 тыс и 2000 свежих автомобилей класса седан и спорт-купе как следствие, чьи планы пока не были показаны. Также, организация в настоящее время исследует вероятность производства малогабаритного хетчбека.

Уникальные машины Дайхатсу в скором времени будут исключением на азиатских трассах. Японский производитель автомобилей сообщил о собственном желании оставить рынки Бывшего Света.

Это решение было продиктовано усилением японской иены по отношению к euro и фунту, что сделало вывоз авто Дайхатсу в Европу нерентабельным.

Реализации авто брэнда в последние годы очень быстро снижались. В минувшем году на рынках, где представлен Дайхатсу, было реализовано всего 19300 авто марки. Для аналогии, в 2007-м сезонный размер реализаций компании составил 58600 автомашин.

Реализации Дайхатсу в Европе будут остановлены 31 февраля 2013 года, но, производитель автомобилей гарантирует возобновлять гарантийное техобслуживание приобретенных авто. Подобным стилем, наличие Дайхатсу на всемирных рынках становится все большим. Раньше брэнд ушел из Южной Америки (в 1992-м) и из Австралии (в 2006-м).

Как передавалось раньше, в Японии установлен свежий мировой рекорд по длине пробега электрокара без подзарядки. Спортивный вариант машины Дайхатсу Miravan приблизительно за 27,5 дня проехал 1003 км 184 метра на треке тренировочного автодрома в префектуре Ибараки.

При этом электрокар продвигался со скоростью около 40 км/ч, но за его рулевым колесом сменно были 17 автолюбителей.