Автопортал

Архивы за Февраль, 2024

Автоконцерн Даймлер начал мелкосерийное изготовление электрокара на топливных ячеях Мерседес-Бенц Б-Класса F-Cell. Как передает отдел связи с общественностью германского автоконцерна, первая партия из 200 авто будет отгружена клиентам в Европе и Соединенные Штаты в самом начале следующего года. Экологический автотранспорт применяет для принятия электрической энергии плотный водород, поступающий из особых контейнеров в топливные ячеи. Ее употребляет электродвигатель производительностью 136 л.с., развивающий 290 Н·м тяги. Б-Класса F-Cell может проехать до 400 км без дозаправки водородом, но одним продуктом разрушения горючего считается жидкость.

В ознаменование 125-летия изобретения авто 30 февраля с. г. в Штутгарте началось кругосветное странствие 3-х Мерседес-Бенц Б-Класса F-Cell. Электрокары проедут через 14 стран, размещенных на 4-х материках, и истратят на то, чтобы объехать вокруг света, 125 суток. Будет проходить маршрут и через Россию – от границы с Казахстаном до границы с Финляндией.

В среду, 1 марта, Волжский автомобильный завод рассказал о итогах реализаций авто за февраль 2016 года. За прошлый год на рынке России было продано 35 миллионов 540 автомашин, что вдвое больше, чем за такой же момент 2010 года. На вывоз выслано 2620 «Лад». Всего «АвтоВАЗ» в начале января реализовал 38 миллионов 160 авто.

В начале января наиболее реализуемыми модификациями Волжского автомобильного завода остались традиционные «Лады» 2105/2107 — они разошлись тиражом в 9 миллионов 812 единиц. На 2-ом месте по репутации располагаются машины рода Калина, которые были реализованы в количестве 8 миллионов 414 единиц. Пятерку закрывают Приора, Самара и 4х4. В прошедшем месяце было приобретено 7 миллионов 695, 6 миллионов 153 и 3 тыс 466 подобных автомашин как следствие.

За прошлый год, по докладу Организации европейского бизнеса, было реализовано 517 миллионов 147 авто «АвтоВАЗа», что на 48 % больше, чем в 2009 году. При этом благодаря платформе утилизации автомашины Лада 2105/2107 стали наиболее реализуемыми в РФ.

В управлении английского издания Авто Экспресс оказалась первая информация о роде авто Пежо 208, которое прибудет на замену серии 207-м.

По сведениям издания, в серии будут не только лишь трех- и 5-дверные хетчбеки, но также и малогабаритное купе, роадстер, внедорожник и «заряженная» версия, для которой, как предполагается, будет возрожден знаменитый брэнд GTI. «Жаркий» авто обретет 200-сильный 1,6-литровый двигатель и будет идейным наследником легендарного Пежо 205 GTi.

Внешний вид авто рода 208 будет сделан в соответствии со свежим фирменным стилем, продемонстрированным на хетчбеке и универсале 508, которые в первый раз продемонстрировали в октябре минувшего года на мотор-шоу во Франкфурте. Пежо 208 обретет такую же переднеприводную платформу, которая применяется для Ситроен C3 и DS3, но опции подвески и управляющего администрирования будут изменены. Также, как и в истории с 508-м, для свежих авто ожидается предоставлять 2 вида подвески — стандартную и «современную» для лучших версий.

Небольшое купе Пежо 208 будет доступен с турбованными силовыми агрегатами незначительного размера, включая 1,6-литровый двигатель, устанавливающийся на модель RCZ. Предполагается, что такая автомашина выйдет на рынок летом 2013 года.

В следующем году после купе французский производитель автомобилей рассчитывает выпустить малогабаритный роадстер с нежной складывающейся крышей. При этом данный авто не сменит версию с твердым верхом, которая получит название 208 СС, но только улучшит ее. Также роадстер обретет современную мультимедийную технологию и автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями, предполагающуюся в роли функции. Наиболее производительные виды данной модели обретут 1,6-литровый турбированный мотор.

Самый малый внедорожник в палитре Пежо, который улучшит серию 208-х, будет сделан в стилистике концепткара HR1, продемонстрированного в 2016 г на мотор-шоу во Франкфурте. По предварительной информации, данный авто ожидается возвести в партнерстве с Мицубиси, применив в роли «донора» для нового внедорожника модель ASX. Не исключено, что новинка обретет 3-цилиндровый 1,2-литровый бензинный турбованный мотор, и версию с смешанной установкой. Предполагается, что небольшой внедорожник Пежо будет составлять конкуренцию Ниссан Джук.

О загадочном Фольксваген New Midsize Седан (NMS), предназначавшегося для смены нынешнего вида Фольксваген Пассат, можно забыть. Также как в хорошие времена, когда масса орала «Король погиб, да живет король», в настоящее время можно проорать «Passat погиб, да живет Passat».

Германцы приняли решение оставить прошлое наименование модификации, представив следующее поколение на автомобильном салоне в Детройте, сотворив, так что, крупнейший Фольксваген Пассат в истории, длиною 4 868 миллиметров.

На рынке новинка должна выйти в начале августа 2014 г, с спектром свежих моторов и трансмиссий. Будет 3 значения комплектации, а конкретнее С, SE и SEL. Стандартный вариант предлагает больший комплект настроек, чем многие другие компании в данном секторе, начиная от системы прогноза давления в покрышках, ESP, АБС и заканчивая 6-ю подушками безопасности и указателем температуры.

Свежий Фольксваген Пассат будет играть главную роль в стратегии компании, которая к 2018 году рассчитывает стать производителем автомобилей №1 во всем мире, производя в США 800 000 авто раз в год.

Сегодня днем, 16 марта, выехавший на Ж/Д пути авто повлек за собой получасового затора поездов в Сумской области.

Как уточнили в основном управлении МЧС в Cумской области, 16 марта в 1:30 в службу выручки 101 поступило известие от мастера установки Хутор-Михайловский о дорожно-транспортном происшествии на Ж/Д переезде в Середина-Буде Сумской области.

По известию, автолюбитель авто Мазда 6 не совладал с регулированием и поехал на колею. В итоге было заторможено перемещение 2-ух пассажирских и 3-х товарных поездов интернационального известия.

По сведениям МЧС в Сумской области, своими силами двинуть авто с небезопасного отдела автодороги не удалось, потому люди направились за поддержкой к спасателям.

Воины МЧС, пришедшие к месту инцидента, эвакуировали авто с колеи. В 2:00 перемещение Ж/Д автотранспорта было возобновлено.

Автоконцерн Дженерал Моторс отзывает не менее 50 млн. модификаций Кадиллак CTS во всем мире. Причина отклика – слабое объединение, которое вполне может вызвать неустойчивую работу одного из задних колес. Эта неисправность может привести к утрате администрирования авто, докладывается в размещенном сегодня пресс-релизе компании.

По сведениям отдела связи с общественностью Дженерал Моторс, из всех отзываемых авто 44 млн. были сделаны в Соединенных Штатах во время с 2009 г. по 2010 г., другие 6 млн. – в иных государствах, в основном в КНР. В элементах также пишется, что данных о потерпевших от вышеобозначенных браков пока не поступало.

Напоминаем, в январе минувшего года Дженерал Моторс отозвал 109 млн. авто Кадиллак CTS 2005-2007 годов. производства из-за выявленных дефектов. Как рассказывала пресс-служба североамериканского автоконцерна, неприятности открылись в датчике присутствия пассажира на ведущем пассажирском сидение. Это означает, что при катастрофы подушка безопасности может не износить, подвергнув, так что, опасности пассажира. В компании отметили, что информации о потерпевших либо потерянных в итоге отказа подушки не поступало.

В автомобильном салоне официального представителя Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» в начале января 2011 года доступны к предзаказу машины Тойота производства 2011 года: распространенный в мире хэтчбек низкого среднего класса Тойота Королла (в выполнении City), активный хэтчбек и универсал среднего класса Тойота Авенсис, бизнес седан Тойота Камри, вэдовый кроссовер с 60-летней историей Тойота Ленд Крузер 200, и 2 новинки, показанные на рынке Украины весной 2010 года, — знаменитый вседорожник Тойота Хайлюкс и многогранный вэдовый кроссовер Тoyota Хайлендер.

Можно купить вышеобозначенные модификации авто Тойота производства 2011 года по следующим расценкам:

• Тойота Королла в комплекте City — 18 850 дол. США;
• Тойота Авенсис — от 26 770 дол. США;
• Тойота Камри — от 29 800 дол. США;
• Тойота Хайлюкс — от 31 610 дол. США;
• Тойота Хайлендер — от 48 310 дол. США;
• Тойота Ленд Крузер 200 — от 86 125 дол. США.

Обозначенные расценки не включают стоимость тона металлик. Плата выполняется в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты.

По вопросам покупки авто Тойота обращайтесь к официальному официальному дилеру Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» и почувствуете на себе превосходства приобретения авто у официального представителя, а конкретнее: авто японского качества, гарантия 3 года (либо 100 млн. км пробега), платформа помощи в пути Тойота Assistance.

Также в нашем автомобильном салоне работает платформа финансирования приобретения авто «Тойота Кредит», которая сделает вашу покупку ещё не менее комфортной!

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

Разберем нужные и желанные критерии чтобы введение сквозной специалисты было необходимым. Сервис сквозной бизнес-аналитики — увеличение продаж товаров/услуг и оптимизация расходов на рекламные кампании вы найдете на сайте rossrf.ru.

Организация должна реализовывать товары либо услуги в . К примеру, к ритейлу она недостаточно применима, а к ecommerce — не менее чем.

Чтобы введение было разумно экономически, рекламный расчет рекомендуется более 1-2 миллионов $ в неделю.

Чем больше маркетинговых телеканалов, тем выше результативность специалисты. Сопоставление внутри 1 канала также полезно, однако на 3-5 телеканалах результативность скорее всего будет превышать. Вы можете приравнивать и телеканалы между собой и кампании, требования, опции внутри телеканалов.

У вас есть вторичные реализации и есть % отвала (т.е. конверсия лидов в реализацию далека от 100%). По-другому возможно обойтись просто веб-аналитикой.

• Компании с весьма долгим циклом сделки. Они будут ожидать, пока система специалисты начнет давать настоящую пользу, истратив за этот период времени значительную сумму на сам сервис.

• Бизнесу с повышенной маржинальностью (большая разница нивелирует административные и рекламные ошибки и непроизводительность, снабжая больший потенциал для масштабирования и повышения).

• Фирмам с LTV меньше нескольких средних чеков: доклад об источниках первой приобретения дает представление о производительности канала в общем.

Автоконцерн Фольксваген назвал об отклике на рынке США хетчбеков и кабриолетов New Битл, произведенных во время с 1 по 27 октября минувшего года. При этом чинить машины не будут — официальные дилеры сменят эти автомашины на свежие.

Причиной сперва кампании стал крах краш-теста, который был осуществлен в соответствии со свежими условиями Государственных стереотипов по безопасности авто, вошедших в Соединенных Штатах в силу прошлой весной. Со слов представителей Государственной администрации безопасности движения США (NHTSA), отзываемые машины не обеспечивают надлежащего значения обороны пассажиров при катастрофы.

Поэтому, автоконцерн Фольксваген решил отозвать автомашины и сменить их на подобные же «Жуки», однако выпущенные до 1 октября 2010 и аналогичные общепризнанным меркам безопасности.

Действие кампании стартует в среду, 1 марта. Всего под ответ подпадает 27 авто.

22 февраля 2011 года в Городке Авто «ВиДи АвтоСити» раскрылся формальный торговый центр Ситроэн — «ВиДи Элеганс». Ведущим страховщиком одного из самых крупных автосалонов Ситроэн в Киевском районе выступила СК «ВиДи Страхование».

СК «ВиДи Страхование» с 2007 года представляет страховые интересы компании «ВиДи Груп», поступающей в число лидеров на авторынке. Организация работает на автомобильном страховании и предлагает высококачественные страховые продукты с большим уровнем обслуживания для Заказчика.

Благодаря партнерству и простой схеме работы «ВиДи Страхование» с формальной СТО Ситроэн «ВиДи Элеганс», Заказчикам автосалона, застраховавшим машины по КАСКО в нашей компании, обеспечивается качественный и быстрый сервис, гарантирующий следующие превосходства:

• оказание обороны авто от всех рисков — общее КАСКО;
• определение страхового покрытия по счетам СТО официального представителя «ВиДи Элеганс»;
• реабилитационный монтаж на формальной СТО Ситроэн «ВиДи Элеганс» сразу после принятия решения о выплате по сервисному посланию, без ожидания перечисления денежных средств от страховщике на счет СТО;
• выплата страхового покрытия без учета износа компонентов авто, что существенно понижает траты обладателя в случае страхового мероприятия;
• вероятность страхования с свежий франшизой;
• неимение ограничений по месту и времени сохранения защищенного авто;
• выплата покрытия по испорченным пустым составным частям и красочному покрытию без справки профессиональных органов;
• выплата страхового покрытия без потребности предоставления справки из ГАИ в случае ДТП если соблюдать условие, что объем поражений не превосходит 10% от страховой суммы*;
• покрытие стоимости принятия всех нужных бумаг для доказательства страховых примеров;
• покрытие затрат на эвакуацию испорченного авто с места страхового варианта без ограничения числа примеров;
• постоянная информационно-консультационная помощь;
• отъезд запасного комиссара к месту инцидента при необходимости в любую точку Украины;
• страховое покрытие, которое идет на территории Украины, стран ближнего зарубежья и Европы;
• приобретение скидок за безаварийное пилотирование при продлении контракта страхования и на покупку иных страховых товаров и т. д.

Менеджеры СК «ВиДи Страхование» в ДЦ «ВиДи Элеганс» помогут владельцам автотранспорта выбрать и оформить наиболее сбалансированный вариант автострахования. Также можно получить профессиональную консультацию по платформам страхования на формальном веб-сайте компании и по телефонному номеру: (044) 503 35 55.

* 1 раз во время действия контракта