Автопортал

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

После пары лет падения мировые реализации авто в конце концов поползли наверх. Такой ориентировочный результат подвел глава Форд Алан Мулалли. Примерный итог мировых реализаций легковых машин всех изготовителей — 68,5—70 млрд штук. Это гораздо больше, чем в 2009 году, когда во всем мире было, по сведениям Scottibank, выполнено 51,3 млрд легковых авто.

Лидером всемирного автопрома остается Тойота, реализовавшая 8,4 млрд авто во всем мире. При этом утраты автомобильного гиганта от дебоша с откликами автомашин оцениваются в 500 млн. штук. Дженерал Моторс, согласно предварительным анализам, воплотил во всем мире порядка 8 млрд авто, но его четкие числа пока неизвестны. Форд еще не подавал общемирового результата своих реализаций. Известно, но, что в Соединенных Штатах организация воплотила 1,9 млрд авто, что на 15% выше уровня 2009 года. Ожидаемые иностранные реализации — от 1,6 до 2,1 млрд авто. Так что, всеобщие числа Форд Motor могут добиться 3,5—4 млрд авто.

Азиатские производители автомобилей доносят о солидных преимуществах на фоне очень слабых признаков своих, домашних рынков. Так, французский автоконцерн Рено сообщил, что его реализации повысились на 14% в прошлом году сравнивая с прошлым — до 2,6 млрд авто. В основном, по признанию управления автоконцерна, на них выдали развивающиеся рынки: к примеру, Рено в 2010 году стал лидером полумиллионного турецкого автомобильного рынка, реализовав там шестую часть от совместного числа автомашин. В общем же союз Renault-Nissan занял 4-е место в общемировом зачете с 6,3 млрд реализованных авто.

Германские великаны Фольксваген и БМВ сообщили об одинаковом, 13-процентном подъеме собственных всемирных реализаций. Оба производителя автомобилей также должны собственным триумфом Азии, прежде всего КНР. Например, Фольксваген в первый раз в собственной истории реализовал не менее 7 млрд авто — всего 7,14 млрд (против 6,9 млрд в прошлом году), получив, так что, 10% всемирного автомобильного рынка. На данный рекорд не сумело оказать влияние даже 17-процентное снижение реализаций автомашин компании в Германии.

Хендай и Киа продемонстрировали общий итог в 5,75 млрд авто, при этом 3,6 млрд понадобилось на Хендай. В этом году корейский автоконцерн собирается дойти до уровня в 6,33 млрд реализованных авто, сообщил в представлении перед работниками в среду управляющий компании Чан Мун Ку.

К тому же, изготовитель элитных авто БМВ (совместно с Мини и Роллс-Ройс) воплотил 1,46 млрд автомашин против 1,29 млрд в 2009-м. Член руководства БМВ Ин Робертсон убежден, что в этом году организацией будет пройдена полуторамиллионная высота реализаций.

Североамериканский Сhrysler реализовал на бытовом рынке, по сведениям управляющего автоконцерна Серджио Маркьонне, 1,1 млрд авто, оправдав, так что, оглашенный в феврале вывод. Мировые реализации прогнозируются размером 1,65 млрд авто, однако данные по мировому рынку предполагаются только в середине месяца.

В отделе связи с общественностью ГАИ МВД Украины передают, что в Виннице сотрудник ДПС сшиб прохожего.

Как было обнародовано, ДТП случилось в ночь 14 февраля. На перекрестке улиц Немировское шоссе и Гагарина работник ГАИ, правя казенным авто ВАЗ 21099, наскакал на следовавшего по дороге автодороги прохожего.

В итоге ДТП прохожий обрел физические поражения, его госпитализировали в региональную клинику. По прецеденту ДТП начато следствие.

Напоминаем, в начале сентября 2009 года передавалось, что в Донецке сотрудник ДПС налетел в троллейбус. В итоге ДТП 1 человек умер.

За 5 лет на Украине рассчитывают возвести свежие высокоскоростные автомагистрали. Про это рассказал Вице-премьер министр-Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

Премьер Украины Анатолий Азаров доверил вице-премьеру сделать инфраструктуру Украины азиатской «за считанные годы». «За считанные годы наши дороги, развязки, стальные автодороги, вокзалы, аэропорты должны купить вполне азиатский тип и быть, бесспорно, европейского качества. На данной задаче должен сконцентрироваться вице-премьер-министр-министр инфраструктуры Борис Колесников», – сообщил Азаров.

Работа в данном направлении проводится. Например, рассчитано сооружение сегодняшних высокоскоростных дорог. Борис Колесников рассказал, что установлены главные назначения, на которых в течении 5 лет будут автобаны. «Будет сконструирована трансукраинская трасса от Краковца до Успенки и новая трансднепровская трасса на правом береге Днепра по маршруту Киев-Канев-Черкасы-Днепродзержинск-Днепропетровск-Донецк-Успенка-Ростов-на-Дону». Также, будет завершен другой значительный субъект – автотрасса Москва-Симферополь, которая будет целиком скоростной», – сообщил Борис Колесников.

Сооружение автобанов ожидается провести с помощью акцизов на горючее, которые позволят за федеральные средства развивать автодорожное производство. Согласно предварительной оценке стоимость одного км автодороги может составлять от $1 до 6 млрд. «Стоимость находится в зависимости от требований возведения и тех перспектив, которые будут закладываться в автодорожное полотно. Необходимо осознавать, что чем меньше денежных средств мы растратим на проезжую часть, тем некачественней она получится», — отметил Вице-премьер-министр.

Организация Соллерс в 2010 г. повысила реализации авто на 37% – до 93 млн. штук. Как пишется в послании отечественного производителя автомобилей, например, реализации авто УАЗ в прошлом году повысились на 42% сравнивая с 2009 г. и составили 55 411 штук., из которых 49 043 были реализованы на внутреннем рынке, но 6368 высланы на вывоз.

Реализации авто Фиат в 2010 г. составили 21 943 штук., что на 21% превосходит реализации 2009 г. При этом реализации легких платных авто Фиат Дукато повысились на 59% и составили не менее 13 млн. авто.

Реализации кроссоверов СанЙонг, выпускаемых на новом автомобильном заводе «Соллерс – Далекий Восток» во Владивостоке, составили 12 526 штук, что на 39% больше признаков 2009 г. Рост реализаций по грузовым машинам Исузу в 2010 г. составил 67% – всего было реализовано 3064 грузового автомобиля.

Со слов гендиректора компании Юрия Швецова, рост реализаций по главным продуктам Соллерс оказался выше среднего повышения отечественного авторынка в 2010 г. При этом, как заметил В. Швецов, основной прирост в прошлом году был снабжен с помощью отдельных реализаций авто без привязки к госпрограммам помощи спроса.

В итоге столкновения маневренного поезда и бензовоза в Иркутской области скончались 3 человека, еще двое пострадали. Как передает отдел связи с общественностью Основного администрирования МЧС РФ по Иркутской области, в 04:10 мск поступило известие от диспетчера 6-го подразделения Государственной пожарной службы о столкновении на неконтролируемом Ж/Д переезде маневренного поезда, следующего из забоя с 5-ю вагонами с углем, и бензовоза МАЗ, возящего топливо.

По предварительной информации, в итоге столкновения скончались 3 человека, пострадали 2 человека. Утечки топлива из цистерны нет. На работу угольного разреза неприятное событие не оказало влияние. Ж/Д полотно не испорчено. Опасности жизнедеятельности нет. На месте инцидента работают инспекторы ГИБДД и следственно-оперативной компании. Будущая информация конкретизируется.

Североамериканский производитель автомобилей Дженерал Моторс принял решение о расширении платформы по отклику собственных авто. Как уточнили представители компании, речь в данном случае идет о ряде кроссоверов и спорткаров, задняя ось которых может заедать при управлении ими, сообщает (С) Associated Press.

Ответ авто, заявленный в начале декабря 2010 г., сейчас касается также 26 млн. 751 единицы Кадиллак, Шевроле и GMC. Например, откликаются модификации Кадиллак Эскалад, Эскалад ESV, Кадиллак EXT, Шевроле Avalanche, Колорадо, Сильверадо, Субурбан, Тахо, и GMC Canyon, Sierra, Yukon и Yukon XL.

Напоминаем, в начале декабря прошлого года североамериканский автопроизводитель отозвал 100 млн. свежих внедорожников Кадиллак SRX, Шевроле Эквинокс и GMC Terrain 2011 года, произведенных для реализации в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике. Такое решение было принято в связи с обнаружением проблем в замках ремней. В определенных из вышеобозначенных авто замки ремней автолюбителя и пассажира спереди могут развалиться в момент катастрофы, что опасно травмами. Пресс-аташе General Motors Алан Адлер заметил, что происшествий, сопряженных с данной недоработкой, пока не отмечалось.

Итальянский изготовитель шин Пирелли доказал, что свежие покрышки для Формулы-1 будут больше подвергаются сносу, чем покрышка Бриджстоун 2010 года. Свежий продавец Ф-1 рассчитывает, что шины Пирелли вызовут от команд выполнения 2-ух либо 3-х пит-стопов по ходу Гран-при.

Глава автоспортивного подразделения Пирелли Пол Хэмбри в своем интервью Autosport сообщил: «2 либо 3 пит-стопа для замены резины могут увеличить зрелищность Гран-при Формулы-1. При изготовлении гоночных шин мы пытаемся прежде всего следовать интересами спорта. Однако нам необходимо оставаться реалистами — это наш первый год в роли поставщика Формулы-1, и мы не имели возможности исследовать покрышки на всех автодромах первенства мира».

С просьбой о увеличении стадии износа шин первой выступила Организация команд Формулы-1 (FOTA).

Невзирая на быстрое начало года Формулы-1, в Пирелли рассчитывают на расширение работы по доработке свежих покрышек. «Мы просили руководство первенства разрешить нам особые исследования резины по ходу года. В произносимой фигуре нам обещали часто акцентировать время днем по пятницам до Гран-при для обкатки свежих составов», — сообщил Пол Хэмбри. За 5 лет тестов свежих покрышек тестеры Пирелли Ник Хайдфельд, Роман Гросжан и Педро де ла Роса проехали не менее 13000 км.

17 и 18 февраля Пирелли ведет конечные исследования свежих шин. В процессе однодневной ночной сессии в Абу-Даби Педро де ла Роса протестирует снежные и промежуточные покрышки итальянского компании-производителя. Начало формальных испытаний команд Формулы-1 рассчитано на 1 марта — проверки пройдут на автотрассе в испанской Валенсии.

Организация Radical Sportscars, которая получила большую популярность благодаря собственным машинам, два раза устанавливавшими безотносительный рекорд Нюрбургринга, на английском мотор-шоу Autosport International продемонстрировала свежую модель — SR3 Stop loss.

Это первая автомашина компании, сертифицированная для применения на автодорогах совместного использования. Как сообщил изданию Autocar сооснователь Radical Фил Эббот, к образованию SR3 Stop loss направил значительный спрос на штатский спорт-кар брэнда в Германии, Франции, Испании и Италии.

Новинка оборудуется 2-литровым бензинным турбированным двигателем Форд рода EcoBoost, который после перепрограммирования правящей электроники развивает 300 л.с.. Максимальная тяга (460 Hm при 1700 об/мин) принудительно урезан на 1-й и 2-й передачах, чтобы минимизировать пробуксовку задних колес. Масса автомашины составляет 675 кг.

Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач с перспективой замены передач с помощью подрулевых лепестков. В компании Radical говорят, что с нулевой отметки до 96 км/ч такая автомашина разгоняется приблизительно за 3 сек, но ее предельная скорость составляет 265 км/ч.

Как передавалось раньше, для спорт-кара Radical SR3 Stop loss также будет доступен так называемый «гоночный пакет». Он содержит другую прошивку блока регулированием мотором (автолюбитель сумеет выбрать один из 3-х режимов работы — «автодорога», «сырая автодорога» либо «автогонка»), омологированный ФИА двухтопливный контейнер, гоночные покрышки и особое заднее антикрыло.

Фил Эббот заметил, что приобрести новинку будет можно напрямую на автозаводе компании. Выпуск модификации стартует в начале марта — до этих пор эксперты Radical рассчитывают закончить работы по доработке подвески. Техники, как добавил Эббот, в настоящее время стараются отыскать подходящее соответствие между спортивной строгостью и уютом.

Стоимость SR3 Stop loss составит в Англии 67 миллионов 750 фунтов без учета налогов. В компании рассчитывают реализовывать по 30-50 подобных авто ежегодно.

Организация «Рено Украина» приготовила рождественский подарок для всех автовладельцев марки Рено. В собственном послании к заказчикам Гендиректор ЗАО «Рено Украина» Марк Леграсье поблагодарил автовладельцев Рено за их выбор и благонадежность, выраженную к формальным гарантийным установкам, и рассказал о конце акции «Комплекты ремней ГРМ и добавочного оборудования».

С 17 февраля до 28 марта 2011 года организация «Рено Украина» предлагает собственным заказчикам пользоваться акционным предложением и провести работы по смене комплектов ремней газораспределительного механизма и добавочного оснащения на весьма оптимальных условиях.

Во время выполнения акции обладателям авто Рено и Дачия будут предложены особые расценки на:

• Получение комплектов ремней ГРМ (ремень + видеоролики). Скидка до 25%. К примеру, набор ремня ГРМ для авто Логан – 514 гривен.
• Получение комплектов ремней специального оснащения. Скидка до 29%. К примеру, набор ремня специального оснащения для авто Логан и Симбол от 353 гривен.
• Получение ремней специального оснащения для авто Логан без усилителя и климат-контроля также для авто Кангу с двигателем 1,9 DCi. Скидка до 35%. К примеру, ремень специального оснащения для авто Логан (без усилителя и климат-контроля) – 61 гривен.
• Работы по установке акционных запчастей. Скидка 10%.
• Получение автодорожных комплектов ламп. Скидка 20%. К примеру, автодорожный комплект ламп для авто Логан (6 ламп и 3 предохранителя) – 82 гривен.

Наборы ремней ГРМ и специального оснащения считаются одними из самых важных компонентов авто. Так как безвременная смена, или применение низкокачественных запчастей может привести к неисправности мотора и дорогому ремонтным работам.

Не отсрочивайте смену компонентов, пользуйтесь роскошным предложением. Заезжайте на формальные СТО сети Рено и лично удостоверьтесь, что сервис Рено – это лучшее соответствие качества и цены.

Организация Фольксваген в случае достижения договоренностей с компанией «ГАЗ» может организовать на Нижегородском автозаводе изготовление модификаций Фольксваген и Шкода. Про это рассказал управляющий «Фольксваген групп Рус» Маркус Озегович. Он заметил, что это будут оба брэнда (Фольксваген и Шкода), которые в настоящее время планируют в Калуге. «С учетом того, что организация (Фольксваген) желает выходить на размер изготовления в РФ на уровне 300 млн. авто ежегодно, на ГАЗе будут создавать машины, у которых огромные размеры продаж», – заявил он.

М. Озегович также заметил, что организация рассчитывает увеличить модельный ряд авто, которые будут готовиться на ГАЗе. «Мы можем задуматься о классе C, но Шкода было бы любопытно организовать изготовление SUV», – заявил он.

Как передавалось раньше, германский автопроизводитель Фольксваген и команда «ГАЗ» могут условиться о конце договорного изготовления авто на Нижегородском автомобильном заводе на протяжении нескольких месяцев. Переговоры между фирмами еще не закончены, решение будет принято после обучения новой редакции распоряжения № 166 о индустриальной сборке, показанного правительством РФ в середине 2010 г.

Вчера в ряде СМИ возникли известия ссылаясь на главы компании «ГАЗ» Ибо Андерсона, в которых рассказывалось, что отечественная организация ждет завершения переговоров к концу марта 2016 года.