Автопортал

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Английская автодорожная милиция обрела в собственное постановление спорт-купе Лотус Эвора. Первый опыт данной автомашины прошел в масштабах проходящей в Бирмингеме демонстрации Autosport Interntational Show, но после окончания шоу новинка направится на двухнедельное испытательное барражирование в Вест Мидланд.

Данный «Лотус» имеет полицейскую раскраску кузова и оборудован проблесковыми маячками. Главная цель авто — улавливать лихачей и напоминать автолюбителям о потребности соблюдения скоростного режима. «Это весьма мгновенная автомашина и рассчитываем, что она позволит качественно прекращать все попытки превзойти скорость и исчезнуть от милиции», — сообщил представитель патрульной службы. «Также, такой авто будет постоянно притягивать внимание на шоссе и напоминать автолюбителям о потребности исполнять ПДД», — добавил он.

Представители компании Лотус к тому же сообщили, что выполнят курсы для полицейских, которым надо будет водить динамический «самолет» для того, чтобы научить их «безопасной и действенной» езде на Эвора.

Необходимо отметить, что английская милиция имеет опыт общения со спорт-карами — с 2007 года в графстве Сассекс работает 220-сильное купе Лотус Exige, но в 2009 году милиция графства Хамберсайд получила «заряженный» хэтчбек Лексус IS-F.

Североамериканский изготовитель автокомплектующих Dana Holding заплатит Тойота Motor 25 млрд долл., чтобы упорядочить повышенные против него японским автопроизводителем нарекания в поставке низкокачественной продукции, сообщает (С) Reuters. Как мы докладывали раньше, в 2009 году Тойота встретилась с потоком претензий от обладателей пикапов Tacoma и Тундра на ржавчину крепления резервного колеса, размещенного под дном кузова. Также, разрушение была замечена и на иных объектах.

По предписанию североамериканской Государственной администрации безопасности движения японский автомобильный гигант был принужден отозвать не менее 110 000 Tacoma и 750 000 Тундра, при этом в ряде всевозможных случаев из-за огромного размера ржавчины монтаж был серьезным. Позже обнаружилось, что сделанные с нарушениями технологии детали поставлялись на автозаводы Тойота североамериканской Dana Holding.

Мы не знаем, есть ли у Крайслер с Фиат Group какие-нибудь партнерские договора, однако факт, что как раз на итальянском портале возникли первые формальные картинки модернизированного автомобиля с откидным верхом Крайслер 200.

В особенности ничего поразительного в модификации нет, автомобиль с откидным верхом отвечает аналогичным конфигурациям и внешнему виду, что и хэтчбек. Гармонично и внутри будут такие же моторы, включая 2.4-литровый 4-цилиндровый вариант, производительностью 173 л.с. и свежий 3.6-литровый Pentastar V6, способного на 283 л.с., оба модуля подсоединены с автоматической 6-скоростной коробкой переключения передач.

Авторынок РФ продолжит собственный рост в 2011 году, полагают специалисты, расспрошенные ИА РБК. Производители автомобилей рассчитывают реализовать в России в наставшем году до 2,5 млрд автомашин, что на 30% больше признаков 2010 г. По их мнению, росту будут содействовать программа утилизации и рост экономики страны в общем.

Если в ушедшем году стимулом повышения рынка была программа утилизации, то в 2018 году самое большое воздействие будут проявлять восстановление рынка кредитования покупателей автомобилей и усовершенствование совместной макроэкономической обстановки в стране, полагают на АвтоВАЗе. Собственную роль сыграют и большие пошлины на импортируемые машины. «Рост реализаций импортных машин будет снабжен прежде всего машинами, выпускаемыми на территории России», – выделяют в компании.

АвтоВАЗ в 2011 г. рассматривает повышение размера реализаций свежих авто в РФ на 21% сравнивая с 2010 г. – до значения 2,15 млрд штук. Из них около 1,56 млрд – зарубежных марок (+27%). В компании Ниссан ждут 25-процентный рост – до 2,4 млрд авто. Организация Тойота рассматривает суммарный размер автомобильного рынка в 2011 г. в РФ на уровне 2 млрд штук, но Фольксваген – 2-2,1 млрд штук. По прогнозу АЕБ, рынок увеличится на 18% – до 2,24 млрд авто. Из этого числа 2 млрд надо будет на легковые машины, но сохранившаяся часть – на легкие платные (LCV). Самый оптимистический вывод у «Автостата»: в аналитическом агентстве полагают, что реализации авто могут подняться на 31,5% – до 2,5 млрд.

В команде «ГАЗ» заметили, что в 2011 г. предполагается расширение процесса восстановления экономики, что позитивно скажется и на рынке платного автотранспорта. «Но мы не ждем настолько же больших темпов повышения рынка, как в 2010 г., – основной эффект исхода из кризиса реализован», – рассказала ИА РБК зам. главы руководства компании «ГАЗ» Ирина Матвеева. По ее мнению, в 2011 г. и дальнейшие годы рост будет выходить не менее умеренными ритмами. «По нашим анализам, рост рынка легких платных авто в 2011 г. составит 15-20%», – заявила Е. Матвеева.

Со слов главы совета производителей автомобилей АЕБ Дэвида Томаса, отечественный авторынок сумеет выходить на предкризисный уровень реализаций (2,8-2,9 млрд авто) в 2012 г. По его выводам, в целом подъеме существенная часть надо будет на программу утилизации – порядка 30-35%.

Организация Мерседес-Бенц передала фото и формальную информацию о родстере СЛК нового поколения. Большой аудитории авто продемонстрируют в процессе торжества 125-летия германского производителя автомобилей, которое будет проходить в середине февраля в Штутгарте.

Наружность авто сделана в образе заключительных новостей Мерседес-Бенц, вроде обновленного С-Class и 4-дверного купе CLS, но дизайн роадстера сделан в образе супер-кара СЛС AMG с подобной архитектурой центральной панели и выпуклыми воздуховодами системы вентиляции. С помощью свежих фигур кузова показатель динамического противодействия удалось понизить с 0.32 до 0.30. Также, для понижения массы капот и ведущие плоскости сделаны из алюминия.

Новинка, также как и предвестник, оборудуется твердой складывающейся крышей. Но сейчас ее будет можно купить в 3-х версиях: со стандартным целиком железным верхом, с люком либо со пустой крышей, которая получила название Magic Sky Control. В последнем случае автолюбитель сумеет собственноручно изменять степень затемнения крыши — от целиком бесцветной до почти непроницаемой, отображающей огромную часть УФ лучей.

Роадстер Мерседес-Бенц СЛК будет доступен с 3-мя бензинными силовыми агрегатами: 2-мя 1,8-литровыми 4-цилиндровыми двигателями производительностью 184 л.с. (в версии СЛК200) и 204 л.с. (СЛК250), и с 3,5-литровой 306-сильной «шестеркой», которая оборудована прямым впрыском горючего и не так давно была показана на обновленном С-Class. Заключительный их этих двигателей сумеет работать в сочетании с 7-ступенчатой коробкой автомат и позволит родстеру разгоняться до «тысячи» за 5,6 сек.

Также новинку будет можно купить с 204-сильным (500 Hm) 4-цилиндровым дизельным мотором размером 2,1 л.

Как передавалось раньше, для СЛК нового поколения будет предлагаться опциональный спорт-пакет AMG, который делает наружность автомашины немного не менее спортивной, серьезные передние фары головного освещения, адаптационный адаптивный круиз-контроль, адаптационная подвеской, и система Airscarf – «легкий шарф» – особые дефлекторы в подголовниках сидений, выводящие при езде без крыши жаркий воздух к шеям пассажиров.

В Германии расценки на новинку стартуют от 38 миллионов 675 euro и добираются до 52 миллионов 300 euro за лучшую бензинную версию СЛК 350.

Заградительные пошлины на ввоз импортных машин в Россию сохранятся до 2016 года. При этом их объем установится на среднеевропейском уровне. Про это в своем интервью журналу «Результаты» сообщил министр индустрии и торговли РФ В. Христенко. Сейчас в Европе пошлины на импорт автомашин составляет 12,5 %.

Со слов Христенко, в настоящее время заградительные пошлины дают возможность государству экономически влиять на зарубежные компании, которым дешевле увеличивать и вкладывать изготовление автомашин в РФ, чем импортировать их. Все-таки, пошлины считаются кратковременными мерами, они обязаны действовать до того времени, пока работающие в РФ зарубежные компании не начнут обманывать инвестиции.

В начале января 2009 года в РФ были повышены пошлины на импорт импортных машин. Так, налоговая ставка на свежие автомашины (возрастом до 3-х лет) повысилась с 25 до 30 % от цены авто, не меньше 1,2-2,8 euro за 1 кубичный сантиметр мотора; для импортных машин в возрастной группе от 3-х до 5-и лет — с 25 до 35 %. Для автомашин старше 5-и лет ставка была установлена размером от 2,5 до 5,8 euro за кубичный сантиметр.

Раньше премьер РФ В. Путин представил увеличение пошлин на импорт старых импортных машин одним вероятным видом для выручки российского автопрома. Также, это сделало возможным оставить действующие места на существующих отечественных автозаводах, и сделать особые на свежих автопредприятиях, заметил президент.

Организация Порше проводит работы по образованию нового поршневого двигателя — малогабаритного 4-цилиндрового мотора для старших модификаций Бокстер и Кайман. Про это в своем интервью журналу Autocar сообщил управляющий подразделения исследовательских работ и исследований Порше Вольфганг Дурхаймер.

Вероятнее всего, свежий двигатель появится на новом малогабаритном родстере, который ожидается возвести вместе с Фольксваген и Ауди. Данная модель будет производиться под 3-мя марками и в лучшей версии обретет поршневой двигатель.

В Порше, по определенным данным, ожидается применять турбованную версию этого двигателя (его рабочий размер скорее всего будет равен 2,5 л), производительность которой составит порядка 360 л.с.. Отзываясь на вопрос о перспективах применения такого двигателя на младшей модификации Порше 911 Дурхаймер сообщил, что «это вероятно», но в обозримой возможности 911-й будет как и прежде применять поршневую «шестерку».

Напоминаем, что в Порше в настоящее время проходят работы по образованию и нового рода Кайман/Boxter, и по подготовке модификации 911 нового поколения. Первый опыт нового 911-го пройдет, как предполагается, весной, на автомобильном салоне во Франкфурте.

Полицейское регулирование Рима приняло решение идти в ногу со временем и завело свои страницы в распространенных сетях Фейсбук и Твиттер.

За счет соцмедиа сотрудники полиции направились за помощью к пользователям глобальной сети, ставшими очевидцами ДТП.

С 1 февраля 2011 года гости «полицейского» сайта Твиттер либо страницы Фейсбук сумеют поделиться информацией, которая сможет помочь открыть правонарушения, абсолютные в процессе ДТП во Франкфурте и округах. Пройдя по сноске на сайт милиции города, можно отыскать детали всех катастроф, включая дату, время, условия, и место инцидента, и предложить свои данные.

«Призыв к очевидцам таким образом — значительный элемент в выявлении правонарушений. Скорее всего кто-то вспомнит о том, что видел», — сообщил в своем интервью Ксавье Кастэн (Xavier Castaing), пресс-аташе стража порядка администрирования Рима.

К слову, французская милиция — не один орган, приступивший к соцмедиа за помощью. Не так давно английские детективы пустили целую кампанию в социальной сети Фейсбук, призывая население помочь в поимке убийцы ландшафтного дизайнера Джоанны Йейтс (Jody Yeates). Раньше в начале октября английская милиция завела микроблог в соцсети Твиттер, где клиенты не только лишь могут познакомиться со сводкой инцидента за день, но также и направиться в структуры правопорядка за поддержкой либо рассказать о приготовляющемся либо абсолютном правонарушении.

Соображения насчет этой инициативы отличны: одни полагают, что она награждает сигналы — люди решат воспользоваться технологией, чтобы навредить соседям; иные опасаются шпионажа в образе «Большого брата, который наблюдает за тобой»; третьи рассказывают, что она не доставит результата.

Кастэн окончательно опровергает утверждения о шпионаже. Он полагает, что риск ДТП можно понизить лишь с участием населения, которое, к тому же, должно показать обязанность. Пресс-аташе упомянул, что рассуждать о результате либо крахом кампании еще рано, и высказал веру на то, что клиенты, навестившие сайт Твиттер и страничку Фейсбук, будут раздавать информацию через товарищей и знакомых.

Сейчас сайт французской милиции содержит около 700 «друзей» — гораздо больше, чем у среднего клиента, однако все-таки меньше, чем требуется для действенности кампании такого масштаба.

Стоковое изготовление компакта Шкода Joyster стартует в начале октября 2011 года. Про это пишут чешские «Финансовые новости» ссылаясь на ознакомленный анонимный источник в компании. По инсайдерским данным, малогабаритный 3-дверный седан будут создавать на братиславском автозаводе Шкода в Словакии. Joyster также известен под рабочим заглавием NSF (New Small Family – свежее малогабаритное семейство) и основывается на базе концепта Фольксваген Ап. Ожидается, что позднее «клоны» Joyster будут с шильдиками Фольксваген и Сеат; на данной базе также возведут шикарный компакт Ауди A2.

Ожидается, что автозавод в Братиславе будет гарантировать свежими хетчбеками Западную Европу, включая Россию. Шкода Joyster будет меньше по габаритам, чем Фабия, и на отчизне стоит около 180-220 млн. крон.

Трековый супер-кар Феррари P4/5 Competizione, сделанный по предзаказу приватного собирателя Джеймса Гликензауса, провел первые исследования на прикрытом стрельбище. Фото и видеоклипы первого выезда авто размещены на формальной странце проекта в «Facebook».

Данный авто был спроектирован для участия в 24-часовых автогонках Нюрбургринга и должен появиться в 2011 году. За базу для постройки гоночной автомашины взята платформа модификации Феррари F430 Скудерия, но кузов новинки целиком сделан из каброна. Спортивные характеристики P4/5 Competizione и технологические компоненты этого проекта пока не разглашаются.

Напомним, что это 2-й проект, совершенный по предзаказу Гликенхауса — в 2006 году тюнинг-ателье Pininfarina основала для американца эксклюзивный автодорожный супер-кар Феррари P4/5 с 660-сильным двигателем V12 на основе модификации Энцо.