Автопортал

Английский журнал Autocar обнародовал картинки «заряженной» версии хетчбека Опель Астра следующего поколения, которая обретет классическое наименование OPC.

Как убеждает издание, это компьютерные рендеры, считающиеся частью или внешних бумаг компании, или маркетинговых элементов. Отделение компании-производителя в Англии — Воксхолл — отказались пояснить эти картинки, но источники Autocar в компании доказали, что авто на картинах весьма похож на настоящий, особенно идентичен внешний вид дисков колес.

Наружность «заряженного» хетчбека Опель Астра сделана в стилистике концепткара GTC Paris, в первый раз продемонстрированного в октябре минувшего года на мотор-шоу во Франкфурте. Данный авто был оборудован 2-литровым турбированным мотором с прямым впрыском горючего, который развивает 290 л.с., 6-ступенчатой механической трансмиссией и мехатронным автошасси FlexRide с адаптационными амортизаторами. Не исключено, что такой же мотор обретет и стоковый седан Астра OPC.

Как передавалось раньше, для при подготовке новинки организация Опель приступила к английскому «Лотусу» за поддержкой в опции подвески. Одной из главных задач перед инженерами было понижение результата силового подруливания при сильных ускорениях. Для этого на «Астру» определят аналогичную с Инсигния OPC переднюю подвеску, которая именуется HiPerStrut. Она представляет из себя стандартный «МакФерсон» с автономными переломными кулаками, как на Форд Фокус RS, и не менее твердыми пружинами. Также, новая «заряженная» Астра обретет машинальный ведущий дифференциал высокого трения Quaife, а не его электронную имитацию как прежде.

Предполагается, что премьера 3-дверной версии Опель Астра следующего поколения пройдет этой весной на мотор-шоу во Франкфурте, но в реализацию на рынке Европы автомашина поступит в самом начале 2015 года. «Заряженная» версия появится лишь на автомобильном салоне в Женеве в 2012 году.