Автопортал

Архивы за Апрель 30th, 2023

В субботу, 28 февраля, организация Мазда сообщила о подписании с «Ниссаном» договора о поставках заключительному с июня 2016 года вэна Premacy, который вне Японии (всего данная модель доступна в 60 государствах) реализуется под названием Мазда5. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Авто будет реализовываться автоконцерном Ниссан под своим брэндом и только на рынке Японии. При этом вэн собственным внешним обликом будет почти во всем различаться от Мазда Premacy. Такое соглашение позволит «Ниссану» увеличить свой модельный ряд, не расходуясь на подготовку собственной модификации, но «Мазде» это сможет помочь повысить финансы. Какое наименование обретет модификация вэна от Ниссан, пока не докладывается.

Стоит отметить, что в настоящее время компании Мазда и Ниссан в Японии сотрудничают в сфере размена модификациями. К примеру, первая из них поставляет автобус Bongo, который Ниссан реализует под названием Vanette, но «ниссановский» универсал AD/AD Эксперт марка Мазда реализует как Familia Van.

Вэн Мазда5 следующего поколения был в первый раз представлен на мотор-шоу в Женеве в 2016 г. Авто обрел 2 сдвижные двери и новый экстерьер с уникальными выштамповками на боковинах, сделанными в образе прошлых концепт-каров «Мазды». Также, поменялся и дизайн автомашины.

Бригада Формулы-1 Макларен продемонстрировала собственный свежий авто в Берлине 4 марта. Болид MP4-26 различается необычной L-образной конфигурацией побочных воздухозаборников и коренастым кожухом мотора, выглядящим существенно ниже, чем на автомобилях иных команд.

Специалисты были крайне удивлены конкретным раскладом Макларен к конструированию понтонов нового болида. Согласно слухам, L-образная конфигурация побочных воздухозаборников стала вероятна благодаря не менее узкой сборке «внутренностей» авто. Вероятно, такая система определена отличительными чертами интеграции системы рекуперации энергии торможения KERS, поставленной на болид MP4-26.

Свежий болид также различается трудной конфигурацией плоскостей ведущего антикрыла и присутствием особых отверстий для забора воздуха на кожухе двигателя сзади места пилота.

Макларен стала заключительной топ-командой Формулы-1, показавшей собственный свежий авто. До сегодняшнего дня модификации 2011 года не опубликовали лишь Force India и команды-новички прошлого года: Hispania Racing Team и Маруся Virgin.

Абсолютное большинство конюшен Формулы-1 предпочли показать свежие машины на тестах в рабочей ситуации, но Макларен провела полновесную демонстрацию в Германии. Выбор страны был продиктован платными интересами титульного спонсора Макларен, английского телекоммуникационного великана Vodafone.

Болид MP4-26 в первый раз выйдет на автотрассу 10 марта в масштабах 2-й формальной тестовой сессии в испанском Хересе. На прошлых в Валенсии общественных проверках Макларен поставил переходную модель, представлявшуюся приспособленным автошасси 2010 года. В свежем сезоне пилотами команды останутся англичане Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон.