Автопортал

Обзор наиболее привлекательных предложений в сети салонов Группы компаний «АИС».

Невероятно «урожайным» на скидки и специальные предложения обещает быть конец зимы для клиентов Группы компаний «АИС». В сети Группы компаний «АИС» действуют специальные предложения на ведущие автомобильные бренды.   

С приближением весны, в сети салонов Группы компаний «АИС» становиться жарче с каждым днем. Невероятный ажиотаж вокруг ведущих автомобильных брендов разгорается в связи с глобальным снижением цен. Только сейчас стать владельцем желанного автомобиля можно с небывалой выгодой для Вашего кошелька.

Первой и одной из основных сенсацией этого года стало появление в сети дилерских салонов Группы компании «АИС»скандально доступного седана «С-класса» — Geely CK2 по специальной цене 54 900 грн, что существенно поспособствовало укреплению позиций бренда Geely на украинском рынке. Напоминаем, что по результатам прошлого года автомобили Geely вошли в ТОП-10 самых продаваемых автомобильных брендов в Украине, а результаты продаж за январь 2012 позволил Geely еще прочнее «укоренится» в первой десятке рейтинга. Всего в январе было продано 603 автомобиля Geely, что на 141,2 % больше показателя аналогичного месяца прошлого года.

Приятными ценами порадует своих покупателей и легендарный британский бренд MG, который не перестает восхищать своих поклонников, с каждым днем открывая для них все больше и больше возможностей. Только до конца зимы дистрибьюторская компания Группы компаний «АИС» предлагает эксклюзивные цены на седан MG 550. Только сейчас превосходно оснащенная модель с японской автоматической коробкой передач обойдется покупателям всего в 156 900 грн.

Давно мечтаете обзавестись внедорожником? У Вас есть прекрасная возможность воплотить свои мечты в реальность вместе с корейскими автомобилями SsangYong. Скидки на модельный ряд 2011 года выпуска достигают 15 000 грн!

«Семейство» автомобилей SsangYong – это доступные для широко круга покупателей современные внедорожники, которые сочетают в себе: мощь, экономичность двигателей, прекрасные ходовые качества, богатство комплектаций и непревзойденный дизайн.

Цена на драйвовый и энергичный SsangYong Actyon стартует от 165 000 грн!

Выносливый, надежный и вместительный Kyron радует покупателей ценами от 180 000 грн.!

Стильный представитель современных кроссоверов SsangYong Korando, только сейчас можно приобрести по цене от 185 000 грн.!

Универсальный тип кузова и прекрасные ходовые качества от Actyon Sports доступны от 185 000 грн!

Респектабельный и мощный SsangYong Rexton обойдется покупателю от  230 000 грн.!

Если же Вы ищите надежного помощника для бизнеса или просто хотите приобрести вместительный семейный автомобиль, в таком случае Группа компаний «АИС» подготовила для Вас ряд специальных предложений на всю линейку автомобилей ГАЗ. С 20 февраля скидки приближаются к отметке  -15 000 грн.

Автомобили ГАЗ – это надежный и проверенный временем автомобиль для решения самых «неподъемных» задач! Быстрая окупаемость, ценовое преимущество в своем классе, простота конструкции и высокая ремонтопригодность, позволяют автомобилям ГАЗ на протяжении последних лет уверенно лидировать в коммерческом сегменте автомобильного рынка Украины. Свои лидерские задатки автомобили ГАЗ показали и вначале 2012 года. По данным издания ИАГ «Автоконсалтинг» в январе было реализовано 150 автомобилей, что составило порядка 17,5% от общей доли рынка легкой коммерческой техники. Это позволило автомобилям ГАЗ уверенно занять первое место среди конкурирующих брендов.   

Далее «эстафетную палочку» подхватывает культовый внедорожник Chevrolet Niva и дарит своим покупателям возможность сэкономить порядка 6000 грн. на покупке автомобиля 2011 года выпуска. Ведь клиент получает не только скидку до 4000 грн., но и бонус в виде возможности установки дополнительного «пакета защиты», с которым Вы обретете дополнительную уверенность на дороге и надежно защитите свой автомобиль.  

«Пакет защиты» от Chevrolet Niva включает в себя: защиту картера «Кольчуга», дополнительную защиту подкрылок, а также пакет резиновых ковриков, в том числе для багажного отделения. С таким набором дополнительных опций Вы навсегда забудете о слове «невозможно» — потому что для Chevrolet Niva нет невыполнимых заданий!

Поспешите, количество акционных автомобилей ограничено!

И на последок щедрыми скидками и неизменно высоким качеством сервиса, порадует новых клиентов Группы компаний «АИС» СТО на Балтийском пер. 20.

Только с 3 февраля по 8 марта эксклюзивно в СТО «АИС-Ситроен-Центр» проходит уникальная акция для владельцев автомобилей Citroёn, SsangYong и Geely. Впервые посетив официальный сервисный центр на Балтийском переулке 20, клиенты получают скидку 25% на обслуживание автомобиля, а также -10% на покупку запасных частей в магазинах Группы компаний «АИС». Не упустите возможность провести качественное обслуживание своего четырехколесного друга с существенной экономией!

И незабываем, что каждый клиент Группы Компаний «АИС» становиться участником Программы Автолояльности, которая дарит значительные скидки и дает ряд дополнительных преимуществ постоянным клиентам. Теперь клиенты могут пользоваться скидками до 15% на запасные части, услуги СТО, продукты страхования.

Подробнее об акциях, автомобилях, финансовых программах приобретения, страховании — на сайтах www.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы Компаний «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).

Группа компаний «АИС» в сети Facebook: www.facebook.com/AISGroup

Группа компаний «АИС» в Youtube : http://www.youtube.com/AISGroupUkraine

Ровно месяц назад, 3 ноября, в газете «Голос Украины» был опубликован Закон Украины «Про внесення змін до Податкового Кодексу України щодо вдосконалення оподаткування при відчуженні транспортних засобів». Это значит, что сегодня, 3 декабря, он вступает в силу.

Согласно нововведению, налог в Пенсионный фонд уплачивается на легковые автомобили только при первой регистрации в Украине. Для рынка б/у машин это позитивный момент. Но негатив заключается в том, что придется платить сбор при первой регистрации авто, а значит, и при покупке нового или того, что только пригнано из-за границы.

По инициативе Президента Украины этот сбор сделали дифференцированным. Если ранее автомобилисты уплачивали 3% вне зависимости от стоимости авто, то уже в декабре сумма исчислений будет зависеть от цены транспортного средства. При первичной регистрации транспортного средства (ТС) она будет варьироваться от 3% до 5%.

Как рассчитать сбор в ПФ при регистрации авто, читайте в развернутом материале.    

Пока же прогнозируют повышение еще на 10—15 копеек.

Бензин на следующей неделе может подорожать еще на 10—15 коп./л, но премиальное топливо останется в продаже, несмотря на приказ Минэкономразвития и торговли (МЭРТ) об аннулировании регистрации техусловий на некоторые виды нефтепродуктов, утверждают эксперты «Сегодня». Напомним: приказ МЭРТ от 15 марта касается не только запрета «полубодяжных» топливных смесей, но и импортных бензинов и дизтоплива премиум-класса («Мустанг», «Пульс», Вентус-дизель»), которые дороже обычной «горючки» на 80—90 копеек из-за использования в них спецприсадок, улучшающих сгорание топлива.

Как разъяснил нам замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев, этот приказ подготовлен с нарушениями закона (отменить ТУ можно, если они зарегистрированы незаконно, закончился их срок действия, либо об этом просит изготовитель продукта, — ничего этого нет) и вряд ли его зарегистрирует Минюст. «Похоже, чиновники не разобрались, что запрещать: ведь присадки, но другие, используются также для получения из газойля «бодяжного» А-95», — полагает Рябцев.

В МЭРТ говорят, что приказ издан для борьбы только с некачественным топливом и обещают его доработать. А вот снижение акциза на 50 копеек/л для бензина, чтобы уменьшить цену, Кабмин в среду не утвердил (из-за этого и прогнозируют подорожание), пообещав найти другие способы, дабы горючка не поднялась выше 11 гривен/л. «Решение правильное, ведь за квартал бюджет потеряет до 1,5 миллиарда гривен, — говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. — Чтобы компенсировать потери, можно, например, в пакете снизить акциз на топливо и вернуть 30%-ное увеличение ренты за добычу нефти, которое уменьшили с 2012 года, за счет чего казна получит еще 5 миллиардов.

Получается парадокс: нефть дорожает, прибыль от ее продажи растет, а ренту снижают, увеличивая налог для потребителей». Наш источник в Минтопэнерго сообщил, что это предложение рассмотрят вместе с другими, но для его реализации надо вносить изменения в Налоговый кодекс. Пока же сегодня на заседании Экспертно-аналитической группы правительство будет просить трейдеров не повышать цены.

segodnya.ua

19 апреля 2012 года в автосалоне Renault Авто-Мотив по адресу ул. Николая Гринченко, 18 состоится Презентация трансформированных Renault Master в различных модификациях кузова, а именно тентовых, бортовых, рефрижераторов, с промтоварными фургонами и трансформеров!

В рамках активностей мероприятия Renault Master Party пройдут конкурсы, поучаствовав в которых, каждый гость сможет прочувствовать специфику и основные характеристики трансформированных Renault Master: увеличенный объем кузова; обновленный двигатель 2,3 л — более мощный и экономичный; оптимальная защита кузова; максимально допустимая масса 4,5 т.

Презентация пройдет в нестандартном формате футбольной вечеринки. Кроме ознакомления с трансформированными  Renault Master, гости мероприятия смогут проявить активность в футбольных соревнованиях, отведать Официального пива мероприятия «Балтика 0», и получить достойные призы, которые будут разыгрываться на мероприятии.

Трансформированные автомобили Renault Master – это абсолютно новое направление, которое компания Renault в Украине представила в прошлом году на выставках TIR 2011 и Коммунтех 2011. Под трансформацией подразумевается адаптация коммерческого автомобиля для профессионального использования.

С начала апреля 2012 г. компания Renault в Украине официально запустили продажу трансформированных автомобилей. Продажу трансформированных автомобилей компания начала с бортового Master, тентового Master, промтоварного фургона Master. Список трансформационных продуктов будет постепенно расширяться, о чем будет сообщено дополнительно.

Более того, со 2-го апреля 2012г. началась официальная продажа новых версий, а именно Master van L4 с максимально допустимой массой 3,5 т и 4,5 т, Master Chassis Cab, Master Plancher Cab.

Трансформация будет производиться в Украине, при этом качество трансформированных автомобилей будет сертифицироваться французскими инженерами. На трансформированные автомобили будет распространяться заводская гарантия.

Детальнее информацию по автомобилям Renault Master,

 а также по всему модельному ряду Renault можно узнать, позвонив в автосалон

Официального дилера Renault – компании «Авто-Мотив Лтд»

по тел.: (044) 495 -88-18

или на сайте: www.auto-motive.com.ua

Новая Skoda Octavia, премьера которой состоялась на прошлой неделе, может быть представлена в кузове купе. Изображение новинки опубликовало издание Theophilus Chin. Если Octavia будет выпущена в кузове купе, то, скорее всего, она получит те же моторы, что и лифтбек.

Напомним, Skoda Octavia третьего поколения была представлена в Чехии несколько дней назад. Новый автомобиль увеличился в размерах, стал просторнее, а также получил часть незнакомых ему прежде функций. В продажу новинка поступит в начале 2013 года.

Новая Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.

Согласно официальной информации, новая Octavia питается чуть ли не воздухом, а вовсе не топливом. 1,6-литровый дизель мощностью 110 л. с. в версии GreenLine расходует всего 3,4 литра солярки на 100 км. В линейке моторов будут бензиновые двигатели TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0 литра, диапазон мощности весьма широк – от 80 до 180 лошадиных сил. Автомобиль может оснащаться системой старт-стоп. Трансмиссии – механическая или роботизированная DSG с двумя сцеплениями. Полноприводные версии Octavia появятся позже. Настройки рулевого управления, подвески и отзывчивости акселератора меняются нажатием кнопки управления режимами Driving Mode Selection.

autonews.ru

Уже в следующем году в России начнется эксперимент по «вживлению» электронных чипов в автомобильные номера.

По данным представителей Минпромторга, в будущем каждый автомобильный номер получит специальный чип, на который будет записываться вся информация как о машине, так и о владельце. Благодаря этому сотрудник ГИБДД сможет на расстоянии получать все необходимые данные как о транспортном средстве (марка, цвет, номер двигателя и так далее), так и о водителе, а сам номер станет этаким «паспортом автомобиля». Первым «умный номер» должен получить министр МВД Рашид Нургалиев – это должно случиться уже в конце мая этого года.

 По словам создателей электронных чипов, благодаря нововведению можно будет эффективно бороться с угонами автомобилей и дорожными пробками, ГИБДД сможет быстро находить машины нарушителей ПДД и людей, которые не оплачивают штрафные квитанции.

Правда, пока непонятно, за чей счет будет происходить установка чипов, – не исключено, что сборы за выдачу автомобильных номеров могут серьезно увеличиться. Также серьезные средства предстоит вложить в создание целой инфраструктуры по считыванию информации с чипов.

auto.mail.ru

ГАИ Украины провела комплексное обследование площадок для парковки транспортных средств, размещенных на улично-дорожной сети населенных пунктов.

Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины, всего в два этапа было обследовано более двух тысяч соответствующих объектов. В первую очередь, работники ГАИ проверяли наличие согласования с Госавтоинспекцией мест расположения площадок для парковки и схем организации дорожного движения на них, соответствие обустройства площадок дорожными знаками и разметкой утвержденным схемам; наличие на площадках выделенных мест для инвалидов и их соответствующего обозначения, наличие информации об операторе, предоставляющем услуги, стоимость услуг по содержанию площадок для платной парковки, соответствие способа постановки автомобилей на площадках для парковки требованиям дорожных знаков и разметки и тому подобное.

По результатам проверок было выявлено около полутора тысяч соответствующих объектов, оборудованных с нарушением правил, норм и стандартов. Относительно должностных лиц, ответственных за эти нарушения, составлено 307 административных протоколов и выдано 474 предписания на устранение выявленных недостатков. Кроме того, Госавтоинспекция направлена 268 информаций в органы исполнительной власти, местного самоуправления.

Меры административного воздействия применялись также и к водителям-нарушителям. Плотно заставленные транспортом тротуары (для пешеходов места просто не остается), припаркованные авто прямо на трамвайных путях, на остановках, или так, что выезды из дворовых территорий становятся заблокированными — все это сегодня можно увидеть на наших улицах.

Во время проведения мероприятий за нарушение правил остановки и стоянки в отношении водителей было составлено более четырех тысяч административных протоколов.

segodnya.ua

Скидки на дизельную версию Fiаt Lineа — 5 000 гривен.

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Fiаt

С 21 декабря 2012 стоимость автомобиля Fiаt Linеa 1,3MJet в комплектации Dynamic составляет 134 900 гривен. Автомобиль оснащен тормозными системами ABS и EBD, климат-контролем, передними и задними электростеклоподъемниками, подушками безопасности водителя и пассажира, иммобилайзером, центральным замком, магнитолой CD-MP3, подлокотником, противотуманными фарами, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом.

Каждый покупатель Fiat Linea в данной комплектации получит приятный сюрприз.

Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона.

ООО «Италавто Центр»
г. Киев, ул. Академика Туполева, 19
тел.: 490-54-04, 490-54-05
www.italauto.ua

«Шкоду» оперативно возлюбили в РФ. А потому, что брэнд принадлежит WV, появился на свет стандарт, что чехи производят таких же «немцев», лишь выгоднее. Октавия стала так распространенной, что определенные комплектации на вторичке стали дешевле «Суперба» и «Гольфа». Как раз она преобразовала брэнд Шкода из неказистого брата германцев в узнаваемую организацию, подробнее на сайте rb-auto.com.ua.

В 2018 году Октавия подчеркивает 60-летие производства. С 2013 года модификации для рынка России создают на нижегородском автозаводе. Рассмотрим, какое происхождение «Шкода Октавия» выбрать, какой мотор лучше и какие неприятности ожидают будущего покупателя.

Первое поколение Шкода Октавия возникла в 1996 году и реализовывалась до 2004 года. В 2000 году вышел рестайл с модернизированной оптикой, внешним видом и парой свежих двигателей. На «Октавию» ставили ваговские качественные агрегаты, но также и в их числе есть отходящие.

1,6-литровый двигатель вручал всего 75 л. с. Он качественный и прочный, а грош стоимость двигателю, который даже на эстакаду тяжело залезает. Второй «отстающий» — 1,4-литровый двигатель. Он был одним в серии, который сделали сами чехи. Двигатель вручал всего 60 «лошадей», а его не менее «мощная» модификация — 75 л. с. Этих признаков для огромного хетчбека не хватало даже в городке. На автотрассе авто вообще было необходимо возбуждать.

1,8-литровый мотор на 125 л. с. дает возможность ощущать себя не менее активно, а его аппетиты к маслу и горючему безмерны. Невзирая на это, его сложно повстречать на вторичке. Обладатели до сегодняшнего дня разрезают на машинах и не торопятся с реализацией.

Второй плохой мотор — 1,9 с 60 л. с. Неприятности у него такие же: большой расход масла, шумность и чрезмерная обжорливость.

Наиболее качественными и активными двигателями являются:

1,6-литровый с беспроблемной историей;
турбованный 1,8-литровый на 150 л. с., и спортверсия на 180 л. с.
Первая генерация было уложено складно, владело отличными данными и стало «Фольксвагеном» для бедных. Его возлюбили за свободный зал и емкий багажник, за высокое качество ЛКП с помощью оцинковки кузова. У поколения было 15 моторов и сборок — широкий ассортимент на любой кошелек и образ вождения. В интернациональном хит-параде безопасности Евро NCAP Шкода Октавия I обрела 4 звезды. Отличный уровень для автомашины 90-х годов!

Если отважитесь брать, будьте готовы к неприятностям с электроникой и постоянным подменам ремня ГРМ, предпочтительно каждые 60-80 млн. км.

Новое поколение заинтересовало не только лишь фанов «народной марки», но также и почитателей не менее премиальных соперников. Появившись в автосалонах в 2004 году, «Октавия» пробыла до 2013 года с рестайлом в 2008 году. Модель поменяла платформу и формировалась на A5. Внешний вид различался от первого поколения, двигатели обновились целиком. В ряду моделей возникла вэдовая модификация универсала под наименованием «Скаут». И вышли всеми немилые DSG.

Самым распространенным мотором у Октавия A5 стал 1,8. Он качественный, болезни малы. Каждые 100 млн. км надо заменять цепь, двигатель наслаждается даже доступным маслом. Но в случае если что-нибудь выйдет из строя, ремонт обойдется дорого.

2-м по репутации стал 1,6-литровый двигатель, способный проехать до 350 млн. км без неисправностей. Средний двигатель с экономным сервисом. Логично, что как раз он довольно часто встречается в объявлениях. Из недостатков: заменять ГРМ надо будет совместно с помпой (это повысит стоимость монтажа), и довольно часто будет ломаться шпулька зажигания. В прочем жалоб нет.

Как и в истории с избранием дисков, проговоримся : если на данном раунде вам расхотелось разбираться в числах и индексах, можно просто пользоваться шинным калькулятором любого большого онлайн-магазина либо онлайн-сервиса, где будет можно мгновенно выбрать шины, показав модель вашего авто либо характеристики имеющихся дисков. Если вас интересуют магазины автошин и автозапчастей, рекомендуем обратиться на сайт loviden.ru.

Но если вы продолжаете разбирать, то вам сейчас стало ясно, что на самом деле вышеприведенный перечень характеристик оперативно сокращается до 2-3 пунктов, так как огромная часть из них – тривиальные либо личные характеристики. Сходим по порядку.

Неравномерность – бесспорный показатель: на день выбора резины вы отлично видите, зимние либо летние шины вам необходимы. Вопрос выбора так именуемой «всесезонной» резины и ее применимости в условиях круглогодичной работы – тематика для автономного диалога, также, как и выбор грязевой либо «универсальной». Тут только надо сказать, что зимние шины обязаны иметь маркировку значком «снежинки» либо буквами «M+S» либо «M.S».

В общем радиопротектор по зданию чертежа бывает инвариантным либо косим, и нацеленным либо ненаправленным. Инвариантный ненаправленный радиопротектор – самый простой стандартный вид чертежа: такие шины наиболее популярны и недороги. Направленность протектора в первую очередь улучшает его дееспособность к действенному водоотведению из пятна контакта – это понижает риск аквапланирования. А косой чертеж протектора призван соединять внутри себя хорошее водоотведение и курсовую стойкость. Вопрос выбора чертежа проектора также стоит автономного диалога.

По собственной структуре шины могут быть созданы для применения с видеокамерой либо в ее отсутствие. Но в наше время вопрос выбора системы шины почти предрешен: почти все передовые легковые шины – бескамерные. Метятся такие шины записью «Tubeless» (что значит «бескамерная») либо «TL».

Вид системы веревка – силовой части шины, ее «скелета» – также черта, не требующая огромного интереса при избрании передовых покрышек: почти все они сегодня – круговые. Данный факт классифицируется той буквой «R» в маркировке шины: к примеру, мета «185/70 R14 88H» значит, что это круговая рама с посадочным размером 14 дм, а не «радиусом» 14 дм, насколько часто неверно рассказывают и думают.

Это также простой показатель, если у вас есть колесные диски, для которых вы выбираете шины: спусковой размер шины в обязательном порядке должен сходиться с размером диска. В случае если вы выбираете колесные диски совместно с покрышками, надо уточнить в начальстве по работы, колесные диски какого размера возможны для применения на вашей модификации, и теперь потом выбрать к ним шины такого же объема.

Длина шины – первый цифровой индекс, парируемый в маркировке шины. Указывается он в миллиметрах: рама 185/70 R14 имеет длину 185 мм. Это, наверное, первый показатель из нашего перечня, который вполне может колебаться при избрании шины для некоторого диска либо авто.

Стретч покрышек, он же «домик», он же натяг – для чего это надо и как это правильно сделать

Тюнинг разливается по автодорогам РФ со скоростью лавы после извержения Везувия. Тыс дилеров, сетевых сервисов и гаражных мастерских добровольно возьмутся за преображение автомобил…

Дело тут в том, что диск также может иметь различную длину, а рама должна сидеть на диске правильно. Чересчур тесная рама будет сидеть на диске «домиком», что неприемлемо из-за большого риска беспричинного разбортирования, а чересчур большая – «грибом», что также неприемлемо. Некоторые назначения тюнинга вроде stance полагают высадку «домиком» прекрасной и воспитывают ее в автономный стилистический элемент, но с позиции штатской работы она не оправдана и ошибочна.

Любая модель имеет несколько видов размера диска и размерности резины, подходящих для работы. Все эти виды, подходящие изготовителем, перечисляются в начальстве по работы авто: из этих данных и надо выбирать. К тому же, диск некоторой высоты имеет несколько разрешенных видов покрышек. Тут выбор стоит выполнять зависимо от нужных данных.

Прежде всего, расширенная покрышка как правило гарантирует большее пятно контакта с трассой и, как следствие, самое лучшее соединение с поверхностью. Во-вторых, если соблюдать условие одинакового размера, шины большей высоты имеют больший профиль – о нем побеседуем немного ниже. В-третьих, шины большей высоты имеют огромную массу, что немного скажется на динамике авто и затрате бензина. А в-четвертых, с подъемом высоты покрышек увеличивается их предрасположенность к аквапланированию. Помимо этого, шины различной высоты имеют различную конечную стоимость – в большинстве случаев, за особые миллиметры надо будет заплатить и несколько особых сотен руб. Так что, длину покрышек надо выбирать с учетом дозволенного изготовителем спектра и нужных данных.