c71fdc48

Архивы рубрики ‘Страхование’

Мазда устоит выпуск автомашин на приморском автозаводе Соллерс

Мазда устоит выпуск автомашин на приморском автозаводе СоллерсОрганизация Мазда рассчитывает осуществить изготовление авто на автозаводе компании Соллерс в Приморском крае. Про это газете «Ведомости» рассказали анонимные источники в Минэкономразвития.

При этом японской компании не надо будет заключать с отечественным правительством соглашение о промсборке, так как оно присутствует у предприятия. Но, по данным собеседника издания, этот вопрос организация Мазда пока не координировала с «Соллерсом».

В начале декабря 2010 года о возможности возведения автозавода в РФ сообщил вице-президент «Мазды» Такаси Яманоути. Согласно его заявлению, выпуск авто тут будет для компании не менее действенным, чем импорт готовых автомашин. Также, локальное изготовление позволит повысить реализации на региональном рынке.

В начале февраля пресс-служба Приморского края рассказала о том, что японский производитель автомобилей оценивает вероятность компании комплектации авто на территории края. При этом отмечалось, что изготовление автомашин вполне может быть устроено как на новом автозаводе, так и теперь на существующих площадках.

Автозавод Соллерс во Владивостоке начал свою деятельность в конце 2009 года. Сейчас предприятие производит машины марки СанЙонг, его производственная производительность составляет 25 миллионов автомашин ежегодно. К 2013 году данный уровень ожидается повысить до 40 миллионов.

По результатам 2010 года организация Мазда воплотила в РФ 24,9 тыс авто, что на 19 % меньше итога 2009 года.

Тойота заявляет мировой ответ Авенсис

Автоконцерн Тойота заявляет о новом мировом отклике авто ряда модификаций из-за браков в топл. системе. Как докладывается в формальном пресс-релизе японского автомобильного гиганта, в общем под ответ подпадают порядка 1,4 млрд авто брендов Тойота и Лексус, реализованных в мире. Например, для гарантийного сервиса откликаются 140 000 Тойота Авенсис, выпущенных с июня 2000 года по ноябрь 2008 года и реализованных в различных государствах мира. В них замечены утечки моторного масла: со слов представителей компании, они ничтожны и не в состоянии привести к дорожно-транспортному происшествию.

Кроме этого, Тойота отзывает незнакомое число минивэнов David, Voxy и Isis, созданных для внешнего японского рынка, по той же причине. И, в конце концов, отклику на территории Соединенных Штатов подлежат выпущенные в 2006-2009 годов. Лексус модификаций IS и GS: в них замечены утечки топлива из-за брака датчика давления горючего.

Пользоваться Фейсбук сейчас главнее, чем иметь авто

Такое соображение сказал специалист из Германии. Он заявляет, что молодежь в Германии показывает меньше внимания к машинам и обычно даже не желает приобретать водительское удостоверение. Но в случае если бы в автомобиле был интернет, тогда бы многое поменялось.

Соображение доктора Штафана Братцеля обнародовала Deutsche Welle. И оно имеет под собой подкреплённое статистикой основание: если в 1988 году подростки в возрасте 18-29 лет составляли 16,4% клиентов свежих автомашин, то сейчас их стало на 10% меньше. Еще показательнее данные о получении водительских удостоверений. В 1998 году их приобрели 89% подростков в возрасте 18-25 лет, в настоящее время — только 75%.

Роль, которую в жизни молодежи в 1980-х — конце 1990-х играл авто, в настоящее время занимают Айфон и iPod, соцсети. «Пользоваться Фейсбук сейчас главнее, чем иметь авто, — полагает Братцель. — Разговаривать с товарищами в интернете стало увлекательнее, чем двигаться к ним на машине». Кроме того любые виды публичного автотранспорта стали осязаемо лучше, чем до того. Но отыскать место для авто парковки существенно труднее: автобаны и муниципальные улицы регулярно наполнены. Принципиально и то, что расценки на свежие автомашины сравнивая с бывшими, еще относительно вчерашними периодически значительно повысились.

Эти линии принуждают доктора Братцеля серьезно призадуматься о будущем формировании автоиндустрии. Нужно размышлять о том, как сделать авто интереснее, по-другому он и вся область возможно окажутся ненужными.

За выходные аукционы традиционных авто заработали 65 млн долларов США

За выходные аукционы традиционных авто заработали 65 млн долларов США2 североамериканских аукциона традиционных авто, прошедшие в прошлый уикенд в штате Аризона, определили рекорды по совместной сумме выручки за лоты. Так, аукционный дом RM Auctions обрел 30,8 млн долларов США (стоимость 4-х автомашин превзошла планку в млн долларов США), распродав 96 % лотов, но организация Gooding & Company заработала 34,98 млн долларов США, воплотив все показанные машины — 129 единиц.

Самая большая совокупность на аукционе RM Auctions, прошедшем в городке Финикс, была выручена за спорт-кар Феррари 166MM Barchetta примера 1949 года, являющаяся 10-й из 25 таких произведенных автомашин. За данный авто оплатили 1 млн 870 миллионов долларов США. 2-м по репутации у участников продаж стал традиционный Packard Twelve Sport Фаэтон 1933 года — его приобрели за 1 млн 760 миллионов долларов США. 3-е место по цене занял Мерседес-Бенц 300Stop loss Купе. Его стоимость составила 1 млн 375 миллионов долларов США, что считается самой большой суммой когда-то полученной за «Закрывало чайки».

Всего на продажи RM Auctions было поставлено 180 авто, за которые сражались клиенты из 21 страны мира, включая Аргентину, ОАЭ, Монако и Австралию. В 2016 г аукцион заработал около 20 млн долларов США.

На аукционе Gooding & Company самая большая совокупность была получена за супер-кар Феррари FXX Evoluzione примера 2006 года — 2 млн 90 миллионов долларов США. На 2-й строке располагается спорткар Фиат 8V Supersonic 1953 года, который ушел за 1 млн 705 миллионов долларов США. На 220 миллионов долларов США меньше обошелся диковинный Duesenberg Модель J Dual Cowl с нежной складывающейся крышей, произведенный в 1930 году.

Пятерку лидеров закрывают спорт-кары Феррари — Феррари 275 GTB Alloy Long Nose (1965 года) и Феррари 275 GTB/4 (1967 года). Их стоимость составила 1 млн 430 миллионов и 1 млн 100 миллионов долларов США как следствие.

Джили возведет автозавод в РФ

Джили собирается возвести в РФ свой автозавод. Про это рассказал генеральный директор Джили International Корпорэйшн Чжан Музыкант, добавив, что место возведения предприятия еще не установлено. Согласно его заявлению, организация своего изготовления в РФ нужна компании для уменьшения потерь и повышения локализации.

«Наша цель – привести за собой в Россию изготовителей элементов из КНР. Мы намерены осуществить в собственном виде «промышленный парк автокомпонентов», – заявил Чжан Музыкант. – Также, ряд элементов у нас есть возможность применять из тех, которые у вас делают, – батареи, стекла, покрышки, топливные контейнеры, сиденья, выпускные трубы, пластиковые ковры. <…> На базовом раунде это даст нам около 30% локализации. На 2-ом раунде мы сможем пройти на пластмассовые компоненты отделки, на инструментальные панели отечественного изготовления и коврики».

Напоминаем, с февраля 2010 года хетчбеки Джили МК производятся по абсолютному циклу на автозаводе «Дервейс». Со слов Ч.Лина, изготовление на черкесском заводе дает возможность Джили «держаться» на рынке России, но «имеет некоторые ограничения». «Территориально, с позиции поставок элементов и присутствия рабочей силы, данная площадь размещена далеко не самым лучшим стилем. Также, данный автозавод располагается довольно далеко и от главных рынков сбыта», – заметил генеральный директор Джили International Корпорэйшн.

В РФ топливо будет дешевле топлива

В РФ развиваются расценки на топливо, которое продвигается по стоимости к топливу марки АИ-95. Как сообщает сегодня деловая газета «РБК daily», со ссылкой на данные ИАЦ «Кортес», с начала 2011 года отдельные расценки на солярку повысились на 4,4% до 25,18 руб за литр. Это дешевле, чем АИ-92 (24,26 рублей./л) и менее чем на рубль выгоднее АИ-95 (26,08 рублей./л). При этом на оптовом спотовом рынке зимнее дизтопливо дешевле «90 5-го»: 28,9 млн. и 27,5 млн. руб за тонну как следствие.

Из-за прохладной зимы дизтопливо востребовано в Европе, потому на внутреннем рынке, в особенности в рознице, отмечается недостаток зимнего дизтоплива, что может привести к резкому увеличению расценки на него, объясняет генеральный директор по формированию и менеджменту центра «Кортес» Олег Строков. Иные причины удорожания — рост расценок на нефть (газовые котировки подошли к 100 долл. за литр), и повышение с 1 февраля акцизов на нефтепродукты.

Форд остановит изготовление наиболее распространенных в Соединенных Штатах авто

Организация Форд на неделю остановит изготовление пикапов F-Series на североамериканском автозаводе в Дирборне из-за нехватки автокомпонентов. Про это рассказывает Detroit Free Press ссылаясь на анонимные источники в компании.

О каких участках говорится, не докладывается. Известно лишь, что неприятность с поставкой появилась у автозавода Brook Park, который производит для пикапов Форд 3,5- и 3,7-литровые моторы. Раньше предприятие сообщило о том, что вынуждено на день задержать изготовление двигателей из-за нехватки элементов.

Представитель Форд доказал корреспондентам, что у компании есть неприятности с поставщиками. Согласно его заявлению, это сопряжено со существенным подъемом производства автомашин в Соединенных Штатах за прошедший год, к которому изготовители автокомпонентов были не способны.

По словам специалистов, неприятность с поставкой компонентов для авто может в скором времени упомянуть и прочих авто, производимых на североамериканских автозаводах. Они также объединяют данную неприятность с сильным повышением числа производим автомашин. Так, в 2010 году в Соединенных Штатах было собрано на 39 % больше авто, чем в 2009 году, в то время как рост прогнозировался всего на уровне 10-12 %.

Как передавалось раньше, по результатам 2010 года вседорожникы Форд F-Series стали наиболее реализуемыми машинами в Соединенных Штатах. Всего в 2016 г было продано 528,35 тыс подобных автомашин.

Лотус будет заниматься реализацией одежды

Лотус будет заниматься реализацией одеждыВ феврале организация Лотус опустит онлайн-магазин фирменной одежды. Коллекция будет подключать кожаные куртки, рубашки-поло, свитеры, кожаные аксессуары, и создающие принадлежности и комплекты автодорожных сумок. Изначально одежду будет можно приобрести лишь через сеть-интернет, но потом, к концу 2016 года, в Лондоне ожидается раскрыть частичный супермаркет.

«Нашей целью было сделать серию одежды и девайсов, которые и на самом деле бы отображали дух знаменитой английской марки. Серия Лотус Originals назначена не только лишь для поклонников авто, определенные вещи из коллекции будут очень изысканными, потому мы рассчитываем на расширенную публику. Мы спроектировали вещи, которые, невзирая на то, что их можно носить ежедневно, позволят почувствовать себя частью известного брэнда», — сообщил Вибке Бауэр, генеральный директор подразделения Лотус, занимающегося лицензированием и мерчендайзингом.

В настоящее время одежду и девайсы под своими марками также производят компании Ламборгини, Феррари и Порше.

Акционные расценки на машины Тойота Аурис и Авенсис 2010 г.в.

Лишь автомобильном салоне в официального представителя Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» работают особые расценочные предложения на машины Тойота Аурис и Авенсис.

 

Не много авто низкого среднего класса сопоставятся с «Аурисом» по собственным полномочиям. В данном безопасном домашнем хетчбеке вам скорее всего придется по душе обширный, удобный и весьма удобный зал. С учетом акционных услуг, ему нет равных!

 

 

Авто с необыкновенными крепкими возможностями. Как раз так можно предпочтительнее обрисовать Авенсис. Скидки на эту модель 2010 года производства достигает 8 000 гривен.*

 

Благодаря платформе «Тойота-Кредит», данные модификации можно купить под 0% сезонных сроком до 2 лет:

Критерии кредитования «Индекс-Банка» по платформе «Toyota-Кредит» для покупки авто марки Тойота  модификаций Аурис, Королла, Авенсис, Камри и RAV-4

 

* Для СПД объем максимальной оплаты растет с 30% до 35% Денежная единица – гривна. Единовременная комиссия банка — 2.5%

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

* Дополнительная плата за оттенок металик 2960 гривен.

Более половины англичан способны приобрести гибрид

53% английских автолюбителей способны поменять авто с бензиновым двигателем на гибрид либо электромобиль. Про это говорят данные выборочного опроса, произведенного основной английской организацией по оценке авто Glass’с в начале декабря 2010 года. Сравнивая с июлем 2010 г., когда велся первый такой же выборочный опрос, количество причастных в экологических машинах повысилось не менее чем в 5 раз – с 9%.

При этом абсолютное большинство респондентов позитивно рассматривают инициативу правительства Англии отметить на помощь спроса на модификации и электрокары 43 млрд фунтов. Данная платформа, стартовавшая 1 февраля с. г., учитывает приз размером до 5000 фунтов при покупке экологически дружеского авто. На федеральные денежные средства в стране также будут создаваться «электрические заправки».