Автопортал

Архивы за Сентябрь, 2023

Фольксваген продемонстрировал собственный свежий среднеразмерный хэтчбек Пассат в масштабах последнего автомобильного салона в Детройте, и, невзирая на то, что о машине было обнародовано довольно много, буквальная дата его реализаций не носила название. Но на текущей неделе был замечен некоторый доклад, в котором пишется, что реализация Фольксваген Пассат 2011 стартует в начале апреля 2014 г.

Фольксваген гарантирует для нового Пассат прекрасно оснащенные версии, с обширным спектром подходящих моторов, как дизельных, так и бензинных. В стандартной комплектации будут наличествовать такие системы как ESP, АБС, прогноз давления в покрышках, помощь при конце перемещения на росте и прочие. О стоимости для точного рынка будет доложено к официальному началу реализаций.

Организация Форд поставила на реализацию копии 5-и миллионов снимков из своих архивов. Познакомиться со снимками, некоторые из которых были размещены в первый раз, и купить их в нужном формате можно на веб-сайте FordImages.com.

Среди снимков, показанных на реализацию, — картинки предприятий Форд бывших лет, старые рекламные постеры, хроники с разных событий, и фотографии всех авто, которые когда-то производились организацией. По стремлению заказчика фото распечатают на бумаге либо полотне.

Расценки на фото стартуют от 18 долларов США. Хлопчатобумажное изображение авто объемом (46 на 61 сантиметр) обойдется, примерно, в 60 долларов США. Фотоснимок форматом 112 на 153 см стоит 270 долларов США.

До конца года организация Форд гарантирует разместить еще 5 миллионов фотографий — по несколько десятков ежедневно. И всего в архивах организаций находится миллиарды цифровых и печатных снимков, которые занимают 16 миллионов коробок в 75 комнатах и тысячи CD-дисков.

Свежий монопольный продавец резины Формулы-1 Пирелли прибегнул к командам с просьбой предложить ему болид 2011 года производства. Итальянский изготовитель собирается продлить проверки покрышек на протяжении грядущего года. Чтобы итоги испытаний соотносились с нынешними данными авто Формулы-1 Пирелли желает пользоваться передовым болидом для обкатки свежих составов.

Раньше Пирелли испытывала шины на болиде TF109 команды Тойота. Данный авто применялся японской командой в автогонках 2009 года. «Toyota» не принимала участия в прошлом году Формулы-1, что сделало возможным производителю покрышек заручиться помощью японской марки с общего согласия команд первенства мира.

Как рассказывает итальянский Autosprint, организация Пирелли направилась с собственной просьбой в Организацию команд Формулы-1 (FOTA). Как сообщает издание, команды едва ли позволят «Пирелли» пользоваться одной из военных автомашин свежего сезона, в связи с тем что тогда предоставившая болид команда может получить превосходство.

Выходом будет последовательное применение болидов 7 самых лучших команд Формулы-1 свежего сезона на протяжении 7 испытательных сессий Пирелли. Другим решением могла бы стать адаптация динамической конфигурации болида TF109 к требованиям 2011 года. Тем не менее, Тойота может поспорить доводить собственный авто из-за повышенной стоимости изготовления свежих компонентов для гоночной автомашины.

Личные исследования резины Пирелли PZero для Формулы-1 закончились 18 февраля на автотрассе в Абу-Даби. Обозримыми заездами на итальянских шинах будут корпоративные проверки команд Формулы-1 в испанской Валенсии с 1 по 3 марта. На протяжении года монопольный продавец покрышек для «Королевских автогонок» собирается доводить свою резину. С данной мишенью в Пирелли спланировали особые испытательные сессии по ходу первенства, но организация до сегодняшнего дня не определилась с датами и местом выполнения этих тестов.

Сейчас судьбу грядущих шинных испытаний уполномочено установить FOTA. В то же время, Пирелли обрела обещания от Интернациональной авто федерации (ФИА), что соображение итальянских шинников будет рассматриваться при подготовке распорядка Формулы-1 на 2013 год.

Кабмин Украины отрегулировал выделение свободных мест для инвалидов на коммерческих авто парковках.

Как, по данным www.interfax.com.ua, сообщил вице-премьер-министр — министр областного формирования, возведения и жилищно-коммунального хозяйства В. Тихонов: «Мы вписали перемены, предусматривающие организацию свободных мест для инвалидов на стоянках», — заявил он корреспондентам после завершения совещания правительства в четверг.

Со слов вице-премьера, аналогичные перемены Офис Министров привнес собственным распоряжением в требования паркования автотранспортных средств. В.Тихонов заявил, что в Налоговом кодексе написано, что все авто парковки считаются коммерческими и, поэтому, необходимо «восстановить справедливость».

Если раньше сбор за автомобильную парковку рассчитывался в зависимости от стоимости одного дня нахождения авто на стоянке, то сейчас он будет начисляться на кв. метр парковочной площади, сообщает news.mail.ru

Свежие требования также обязывают обладателей автомобильных парковок отметить и специально оснащать на парковочных площадках места для свободной авто парковки авто, которыми управляют инвалиды с нарушениями опорно-двигательного устройства, и участники их семей, которым отдано право администрирования авто. Совершенно бесплатно сумеют припарковываться и машины публичных организаций, возящие подобных инвалидов.

Как пояснил глава регулярной комиссии Киевсовета по вопросам автотранспорта и связи Д. Олийнык, даже применение максимальной ставки сбора, образующей 0,03% от максимальной зарплаты (941 гривен.) за 1 кв. м паркоместа, доведет к росту цен в 5 раз. «При этом новшество учитывает вероятность ставить ставку до 0,15%. Конечно же, это принудит обладателей автомобильных парковок увеличивать цены», — заявил г-н Олийнык.

В Порше начали делиться проектами сравнительно грядущего автомобильного салона в Женеве.

Разумеется, особые характеристики не сообщаются, однако одной из свежих модификаций будет смешанный вариант Панамера.

Авто будет применять такую же наиболее коробку, что и смешанный вариант Кайен С, а конкретнее 3.0-литровый supercharged V6, производительностью 333 л.с. (249 кВт) в купе с электрическим мотором на 47 л.с. (34 кВт), что в конечном итоге даст кроссоверу 380 л.с. (283 кВт) и 580 Hm тяги.

Что не менее принципиально, это то, что гибрид Панамера будет примерно употреблять около 9.0 л. горючего на 100 км. Вероятнее всего, новинка будет показана 01 мая совместно с Бокстер С и 911 White Edition.

Свежий раллийный авто Форд Фиеста RS WRC появится в автогонках на проходящем 28-29 февраля в Финляндии «Арктик Авто-ралли». Для «Фиесты» будущий заезд будет «военным тестом» перед февральским шагом первенства мира в Швеции. В первый день «Арктик Авто-ралли» автомашиной будет распоряжаться Микко Хирвонен, но на 2-й день его заменит партнер по команде Форд Abu-Dhabi WRT Яри-Матти Латвала.

«За прошедшие 5 лет Фиеста RS WRC состоялась тыс испытательных км, однако классические проверки никогда в жизни не сменят полновесного участия в автогонке. Мы полагаем, что «Арктик Авто-ралли» сможет помочь команде и пилотам лучше приготовиться к начинающемуся в январе Авто-ралли Швеции WRC», — сообщил глава команды Форд Малькольм Уилсон в своем интервью Autosport.

Для двух гонщиков команды «Арктик Авто-ралли» будет бытовым шагом. Микко Хирвонен два раза принимал участие в данной автогонке — в 2001 и 2002 гг.. «На данном авто-ралли всегда царствует эксклюзивная, на самом деле приполярная окружающая среда, которую нельзя представить тем, кто никогда в жизни тут не был», — сообщил 30-летний финский гонщик. — «Тут всегда очень много снегопада, но спецучастки резвы и техничны».

Яри-Матти Латвала пояснил, отчего как раз «Арктик Авто-ралли» было выбрано для подготовки к первенству мира: «В процессе стандартных испытаний автолюбитель наматывает км на одинаковом отделе, в скором времени узнавая его вдоль и наперекор. На «Арктик Авто-ралли» почти дороги применяются по одному разу, что дает отличную вероятность исследовать автомашину в разных условиях. Кроме того, длина местных «допов» отвечает длине спецучастков первенства мира».

В субботу участников «Арктик Авто-ралли» ожидает 5 «допов» совместной длиной в 44 километра. В воскресенье число спецучастков останется прежним, но их итоговая дистанция удвоится.

Первый раунд государственного главенства Финляндии по авто-ралли довольно часто применяется заводскими командами WRC для подготовки к снежному шагу в Швеции. Так, в 2010 году Кими Райкконен в первый раз в гоночных условиях сел за руль раллийного Ситроен C4 тут — организацию ему составлял экс-пилот «парных шевронов» Даниэль Сордо.

Авто Форд Фиеста RS WRC в оттенках команды был официально представлен на авто-шоу в Бирмингеме 13 февраля 2011 года. Собственный первый старт в первенстве мира автомашина выполнит 10 марта на базирующемся в городке Карлштадт Авто-ралли Швеции.

В серии летних покрышек премиум-сегмента Ultra High Performance (UHP) дополнение — Fulda рекламирует выпуск покрышки следующего поколения модификации SportControl.

В модификации SportControl для увеличения сцепных качеств и достижения больших рабочих данных, нужных для скоростных покрышек, в роли главного компонента покрышки была выбран всем знакомых элемент «силика».

Несимметричный чертеж протектора с изобретение компании — технологией отвода жидкости из пятна контакта Aqua Flow, со слов разработчиков, развивают маневренность и понижают тормозной маршрут на влажном асфальте. За хорошую стойкость к аквапланированию, что важно для покрышек этого раздела, отвечают 4 долевые большие канавки.

Применение свежих технологий сделало возможным уменьшить вес покрышки, что совместно со свежей пластиковой консистенцией сделало возможным понизить противодействие качению, следовательно снизился топливный расход и выбросы СО2 (CO₂) в окружающую среду.

Гонщики Формулы-1 Фернандо Алонсо и Камуи Кобаяси осудили действие свежих покрышек Пирелли. На проходящих тестах в Валенсии пилоты смогли в первый раз проверить новые версии резины, созданные для применения в году 2011 года.

«Шины портятся сильно, в особенности задние, — сообщил Алонсо германскому журналу Авто Motor und Sport. — Время на круге малоустойчиво. Когда по ходу заезда покрышка так активно утрачивает сцепные качества, неплохо работать над опциями автомашины нельзя. Кроме того, шинники дали нам не много комплектов».

С испанцем солидарен и Камуи Кобаяси, в первый день испытаний одолевший 68 сфер в автомобиле нового авто Заубер C30. «Изумительно, как значительно в Пирелли поменяли шины сравнивая с ноябрьскими испытаниями в Абу-Даби. Сейчас покрышка портится значительно стремительней. Нам трудно работать над болидом из-за нелогичного и неуправляемого износа покрышек», — цитирует японского пилота Autosport.

Изготовитель шин Пирелли возвращается в Формулу-1 после двадцатилетнего перерыва — заключительный раз машины, упакованные в итальянские покрышки, выходили на старт Гран-при в 1991 году. В прошлом году Пирелли выиграла тендер ФИА на право наделять команды Формулы-1 резиной своего изготовления. Необходимо отметить, что итальянская организация была одним участником этого тендера.

Пирелли вела проверки шин для грядущего года Формулы-1 с сентября 2010 года. Работающие команды первенства мира в первый раз опробовали резину итальянского компании-производителя на общественных тестах в начале ноября. Заезды проходили после завершения постоянного года Формулы-1 на автотрассе Яс-Марина в Абу-Даби. Тогда участники первенства мира остались удовлетворены свежими покрышками.

Договор Пирелли рассчитан на 3 года и исходит в середине 2013 года.

В начале января 2016 года на событии под наименованием «Fascination of кватро», прошедшего в канадском Монреале, организация Ауди продемонстрировала пробный образец вэдовой версии хетчбека A1. Про это рассказывает издание Autocar.

В полноприводной ходовой части новинки применяется электронноуправляемое многодисковое соединение с гидромеханическим приводом, работающее в масленой ванне и для самой лучшей развесовки по осям расположено к задней оси. В стандартном режиме перемещения огромная часть тяги сообщается на ведущие колеса, но по мере надобности часть тяги перекидывается назад.

Организация Ауди не уточнила какой конкретно мотор установлен на испытательном образце хетчбека, и не представила сроков возникновение такого авто в серии.

Изначально ожидалось, что приводом на все колеса будет оборудоваться наиболее производительная версия Ауди A1 — С1, чья премьера могла пройти в 2016 г на мотор-шоу во Франкфурте. На данном автомобильном салоне на самом деле продемонстрировали быстрейшую на данный момент модификацию модели со 185-сильным мотором размером 1,4 л с парным наддувом. Но для такой автомашины заключено было не применять индекс С1, в связи с тем что седан считается лишь переднеприводным, но все автомашины с буквой С в наименовании по традиции оборудуются полноприводной системой.

Стоит отметить, что содержание вэдовой коробки для малогабаритных модификаций позволит автоконцерну Фольксваген выпустить «заряженную» версию хетчбека Фольксваген Поло — R, и версию CrossPolo с приводом на все 4 колеса.

В Киеве после перестройки раскрылись 2 установки скоростного трамвая — Героев Севастополя и Полевая.

С 7 января по 16 февраля установки Героев Севастополя и Полевая были прикрыты для окончания главных строительно-монтажных работ. Как сообщили в КГГА, конечные работы будут производиться в соответствии с графиком без закрытия станций.

В мэрии также рассказали, что в скором времени будут на время прикрыты для выполнения строительно-монтажных работ установки Евгения Лепсе и Гарматная.

«1 мая 2011 года ожидается целиком закончить работы по перестройки и устройству нужным оснащением станций линии скоростного трамвая Евгения Лепсе, Героев Севастополя, Гарматная, Полевая, Политехническая и Площадь Победы», — сообщили в КГГА.

Как нам известно, черта скоростного трамвая в Киеве пролегает от установки Старовокзальная до установки Круговая автодорога. Длина линии 20,2 км, на ней размещено 12 станций, пропускная дееспособность составляет 25 миллионов пассажиров в час.