Автопортал

Архивы за Февраль, 2023

Чтобы пассажиров электрокаров и гибридов не убило током большого усилия (400 В), которое выдают аккумуляторы этих автотранспортных средств, техники автоконцерна Континенталь спроектировали особый приемник.

Невзирая на то, что начато стоковое изготовление электрокаров и гибридов, их систему продолжают доводить. Так техники автоконцерна Континенталь для этого вида автотранспортных средств сделали запасной приемник отключения высоковольтной батареи, который назвали evSAT. Отключение высоковольтной линии происходит в процессе дорожно-транспортных странствий.

К слову, в Соединенных Штатах есть законодательное условие к системам электропитания автотранспортных средств, по которому в случае ДТП в течении 5-и сек усилие в высоковольтной сети (400 В) авто должно свалиться ниже 60 вольт. В Германии подобных общепризнанных мерок пока нет, однако, скорее всего, к моменту глобального изготовления электрокаров и гибридов эти условия также будут.

Приемник evSAT — это далеко не что другое, как приемник форсирования, работающий вдоль долевой и поперечной осей авто. В случае высоких ускорений, сравнимых с ДТП, приемник сообщает знак на ЭБУ аккумуляторной батареи. При этом происходит дезактивирование батареи. На это уходит менее 4 сек. Если установка гибрида либо электрокара отключены, и батарея не подзаряжается, evSAT включается в порядок, при котором исключается употребление энергии батареи, т.е. ее ряд. Также, evSAT гарантирует особую инертную  защиту для электроники электрокара и гибрида.

Изготовление этого датчика рассчитано на 2012 год, когда стартует изготовление германских электрокаров и гибридов с усилием аккумуляторных аккумуляторов, равновеликим 40 вольт.

Джили собирается возвести в РФ свой автозавод. Про это рассказал генеральный директор Джили International Корпорэйшн Чжан Музыкант, добавив, что место возведения предприятия еще не установлено. Согласно его заявлению, организация своего изготовления в РФ нужна компании для уменьшения потерь и повышения локализации.

«Наша цель – привести за собой в Россию изготовителей элементов из КНР. Мы намерены осуществить в собственном виде «промышленный парк автокомпонентов», – заявил Чжан Музыкант. – Также, ряд элементов у нас есть возможность применять из тех, которые у вас делают, – батареи, стекла, покрышки, топливные контейнеры, сиденья, выпускные трубы, пластиковые ковры. <…> На базовом раунде это даст нам около 30% локализации. На 2-ом раунде мы сможем пройти на пластмассовые компоненты отделки, на инструментальные панели отечественного изготовления и коврики».

Напоминаем, с февраля 2010 года хетчбеки Джили МК производятся по абсолютному циклу на автозаводе «Дервейс». Со слов Ч.Лина, изготовление на черкесском заводе дает возможность Джили «держаться» на рынке России, но «имеет некоторые ограничения». «Территориально, с позиции поставок элементов и присутствия рабочей силы, данная площадь размещена далеко не самым лучшим стилем. Также, данный автозавод располагается довольно далеко и от главных рынков сбыта», – заметил генеральный директор Джили International Корпорэйшн.

Кабмин удалил лечебную справку о здоровье автолюбителя из списка бумаг, нужных для прохождения технического осмотра авто.

Про это передает отдел связи с общественностью правительства. Также премьер Украины Анатолий Азаров дал задание главам МВД и Минздрава в самые короткие сроки привнести перемены в аналогичные нормативно-правовые акты. Напоминаем, раньше на сохранении медсправки при прохождении ТО настаивала Государственная автоинспекция.

Специалисты в подобном шаге видят перемещение по пути реформирования системы технического осмотра авто по сценарию, представленному ВААИД. Как рассказывал AUTO-Consulting, главной момент в новой концепции — это то, что купон технологического наблюдения будет случаться самим СТО, без участия ГАИ, но содержание медсправки и страхового полиса осматриваться не будет.

В своем интервью AUTO-Consulting, Гендиректор ВААИД Олег Назаренко заметил, что медсправка не имеет никакого отношения к технологическому положению авто и ее содержание либо неимение ни которым стилем не воздействует на исправности авто. Цель технологического наблюдения — это проверка технологического положения авто.

Яри-Матти Латвала преждевременно закончил четырехдневную испытательную сессию команды Форд, разделив раллийную «Фиесту» WRC на проверках. Как рассказывает Autosport, в Португалии заводской коллектив Форд готовился к третьему шагу первенства мира по авто-ралли, гравийной автогонке в Мексике.

Данный конфликт стал 2-й катастрофой Латвалы на тестах нового Форд Фиеста WRC. 24 февраля финский пилот расколол автомашину в Швеции, где бригада чувствовала авто на снежном напылении. Невзирая на тот вылет, Форд смог приготовиться к 1-му шагу 2011 года: на прошедшем в феврале Авто-ралли Швеции гонщики «Лазурного эллипса» заняли 3 первых места, при этом сам Латвала был среди финишировавших на помосте.

Следующий раунд постоянного первенства WRC пройдет с 3 по 6 мая в Мексике. Команду Форд Abu-Dhabi WRT будут как и прежде представлять чехи Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала.

Разумеется, необходимо принять во внимание тот нюанс и факт, что знак – представляет из себя, один из наиболее действенных приборов маркетинговой кампании. На них фактически и принято располагать знаки, ту либо другую символику, этим самым продвигая бренд. Говоря элементарными словами, на самом деле знак всегда выглядит прекрасным стилем на любом событии, этим самым отмечая не только лишь серьезность целей, однако еще и размер деятельности организации.

Кроме сказанного, надо добавить, современные технологии считаются эксклюзивными и действенными, с чем невозможно поспорить. Они знамениты тем, что дают возможность производить Изготовление флагов и принести на ткани ту либо другую символику, делая это, так что, чтобы изделия в итоге могли выйти долговременными и износоустойчивыми.

К примеру, если оценивать технологию сублимационной печати, то тут нужно осознавать и понимать, она позволит мгновенным стилем наносить на ткани картинки, отличающиеся повышенной четкостью. Не следует думать и считать, что краски будут лишь распыляться на плоскость ткани. Они значительно нагреваются, затем проходят в газовое положение, пропитывая волокна ткани, и это происходит под давлением. В итоге, они и становятся частью источника, о чем в обязательном порядке нужно понимать. Это и говорит о том, что на самом деле процесс изготовления флагов с логотипом – это сложная цель. Купить Флаги с логотипом на заказ можно на сайте flag.ru.

Автоконцерн Фиат повысил долю в команде Крайслер с 20 до 25 %. Покупка особых 5-и % активов стала вероятной после того, как итальянский производитель автомобилей обрел разрешение от североамериканских властей на сооружение автозавода по изготовлению моторов на территории Соединенных Штатов. Предприятие будет производить 1,4-литровые двигатели для Фиат 500, рассказывает Bloomberg.

Образование производственной площадки в Америке было одним из требований, выполнив которое, автоконцерн Фиат обрел разрешение на повышение части в «Крайслере» на 15 %. Так что, в скором времени пакет активов, принадлежащий итальянской компании, составит 35 %.

Как передавалось раньше, в будущем организация Фиат рассчитывает получить 51-процентную долю североамериканского автоконцерна, при этом сделать это ожидается до того, как Крайслер появится на рынке через основное расположение активов. Это сделало возможным бы «Фиату» сберечь от 1 до 2,7 миллиона долларов США.

Автоконцерн Фиат стал совладельцем компании Крайслер летом 2009 года — после разорения и реструктуризации североамериканского компании-производителя. Тогда огромная часть активов «нового Крайслера», снятого от долговых обещаний, досталась североамериканскому профсоюзу UAW (около 55 %), 20 % — итальянскому производителю автомобилей, но остальные дорогие бумажки поделили между собой правительства США и Канады.

Смелые папарацци смогли сделать несколько фотоснимков нового Опель Астра GSI 2012.

Черпая воодушевление от Астра GTC Paris Концепт, вариант GSI стал владельцем спортивного ведущего обвеса, светодиодных фар, двойной системы выхлопа и заднего спойлера. Кроме этого предполагается спортивная подвеска и аналогичный зал.

Компоненты о силовых агрегатах неизвестны, однако некоторые слухи передают и бензинном турбованном 2.0-литровом виде, производительностью примерно 200 л.с. (149 кВт), позволяющий Опель Астра GSI разгоняться до 100 км/ч через 8.2 сек, при предельной скорости в 230 км/ч.

Киевский апелляционный управленческий трибунал отказался упразднить запрет на блокирование колес авто в случае абсолютной либо неполной неуплаты автолюбителями за автомобильную парковку.

Как уточнил сегодня представитель социальной компании Совет непосредственного действия, адвокаты которой в начале апреля 2010 апеллировали в суде аналогичное распоряжение Кабмина, такое решение трибунал утвердил 18 февраля.

Жалоба была дана Офисом министров, но 3-ей стороной было привлечено общественное предприятие Киевпарктранссервис.

Представитель компании заметил, что за время существования блокираторов с автовладельцев было взыскано около 4 млрд грн. Также он добавил, что жители, с которых были взысканы денежные штрафы, собираются направиться в трибунал с иском к Киевпарктранссервису о возврате их денежных средств.

Напоминаем, в начале апреля 2010 Киевский обходной управленческий трибунал объявил нелегальным распоряжение Офиса министров №1342 от 3 января 2009 года в части блокирования колес авто в случае абсолютной либо неполной неуплаты их автолюбителями за автомобильную парковку.

Также, трибунал утвердил определение, запрещающее применение блокирования колес на весь период рассмотрения апелляции в случае подачи ее Кабмином на решение трибунала.

1 мая 2010 вошли в силу одобренные Кабмином в начале декабря 2009 года требования авто парковки. Требования учитывали, что в случае абсолютной либо неполной неуплаты за автомобильную парковку инструктор (объект хозяйствования, выполняющий оснащение и содержание автомобильных парковок) имеет право мешать выезду автотранспорта с авто парковки при помощи шлагбаума либо иных технологических механизмов.

Бентли Континенталь Флайин Star в выполнении Carrozzeria Touring Superleggera появился в Женеве, стоимость которого составила 1 млн долларов США (примерно 750 000 euro). Другие 19 модификаций данной серии будут проданы по стоимости 800 000 долларов США (590 000 euro).

Бентли Touring Флайин Star владеет 4.8 метрами в ширину, 1.9 метрами в длину и 1.4 метрами в ширину. Модель базируется на версии Бентли Континенталь GTC, внутри которой располагается 6.0-литровый twin-turbo W12.

К примеру, будет можно выбрать из 560 сильного вида, владеющего также 650 Hm тяги, при 1 600 об/мин, но и присутствует и вариант с 750 Hm.

Привод у Бентли Touring Флайин Star общий, пополненный автоматической 6-скоростной коробкой переключения передач. Разбег до 100 км/ч займет около 4.8 сек, при предельной скорости 322 км/ч.

До конца 2011 года большинство модификаций АвтоВАЗа обретет так именуемую электронную педаль акселератора. Как рассказывает тольяттинское издание «Автосреда», данная система, знаменитая также как «е-газ», ставится на большинстве сегодняшних авто, которые отвечают природоохранным условиям Евро-4 и выше. В отличии от классического машинного привода, знак с электронной педали поступает в контроллер мотора.

в начале января 2014 г стартует оборудование «е-газом» рода Лада Самара. В данном же месяце АвтоВАЗ планирует перевести весь размер производимых Лада Калина на электронную технологию администрирования мотором (ЭСУД), но в январе все версии «Калины» обретут электронную педаль акселератора. До флагмана тольяттинского автомобильного гиганта – Лада Приора – новшество доберется в июне 2011 года.