Автопортал

Архивы за Май 24th, 2023

В 2010 году организация Ауди воплотила в Европе 623,5 тыс авто, что на 1,7 % превзошло уровень 2009 года, пишется в докладе Организации азиатских производителей автомобилей (ACEA). Так что, данная марка стала лидером по продажам в азиатском премиум-сегменте.

2-ое место по числу реализованных автомашин в Европе заняла организация БМВ — 609,2 тыс автомашин (+6,5 %). Марка Мерседес-Бенц оказалась 3-ей: в 2016 г она воплотила на рынке Европы всего 586,1 тыс авто, в течение года ухудшив характеристики реализаций на 0,1 %.

В РФ по результатам 2010 года лидером премиум-сегмента стала марка БМВ, которая реализовала 20,6 тыс авто (+26 %). За ней необходимо марки Мерседес-Бенц (19,7 тыс автомашин, +64 %) и Ауди (18,5 тыс единиц, +23 %).

Всего в 2010 году в Европе (без учета рынка России) было продано 13,786 млн автомашин (-4,9 %), при этом лидером реализаций среди стран стала Германия (3,8 млн авто, -23,4 %).

В РФ в 2010 году было реализовано 1,91 млн автомашин.

относительно достаточно давно возникли некоторые слухи о том, что Порше Панамера будет 4-местным автомобилем с откидным верхом и легковым авто, однако сейчас еще пишется и о Панамера с увеличенной колесной основой.

Посвященные в проект люди рассказывают, что к длине будет прибавлено около 5-и дм, после чего будет повышена задняя дверь и «внутренность» места для пассажиров заднего ряда. Так что, о дискуссиях, о недостающем пространстве в Порше Панамера, будет можно забыть.

Модификация Панамера LWB может поступить в реализацию в 2012 году, когда весь имеющийся спектр модификации будет освежен.

Что же касается 4-местного вида и автомобиля с откидным верхом, то германцы пока приняли решение получить остановку в данном вопросе, так как нынешняя мощность не дает возможность производить свежие версии.

«Мы приняли решение дожидаться 2-го поколения, до того как добавить другие формы кузова» – добавили в Порше.

Организация Мицубиси Моторс в скором времени начнет реализации электромобиля i-MiEV в 15 странах Европы: в Австрии, Бельгии, Дании, Франции, Германии, Ирландии, Италии, Голландии, Норвегии, Польше, Португалии, Испании, Швеции, Швейцарии и Англии. При этом консульства производителя автомобилей еще на 4-х рынках (в Финляднии, Сербии, Турции и Словении) также просили осуществить поставки данной автомашины.

Модель i-MiEV оборудуется электрическим мотором производительностью 67 л.с. и набором литий-ионных батарей, размещенных в полу авто. Предельный ходовой запас автомашины составляет 150 км, но общая «заливка» аккумуляторов от бытовой 230-вольтовой розетки занимает 6 часов. При включении дополнительной зарядочной установки батареи «наполнятся» на 80 % за 30 секунд. С нулевой отметки до 100 км Мицубиси i-MiEV разгоняется за 15,9 сек, но предельная скорость авто составляет 130 км/ч.

Изготовление электромобиля для рынка Европы стартовало в начале октября минувшего года. За этот период времени было собрано 2500 единиц i-MiEV, включая машины-близнецы Пежо iOn и Ситроен C-Zero. Как передавалось раньше, в весне 2016 года организация Мицубиси рассчитывает скопить еще 7 миллионов подобных автомашин. Еще в следующем году жители страны восходящего солнца собираются производить 18 миллионов i-MiEV, а потом повысить размер до 30 миллионов.

Стоимость Мицубиси i-MiEV для всех азиатских рынков пока не оглашена. Конкретизируется только, что в Германии расценки на автомашину стартуют от 34 миллионов 990 euro.

ЗАО «Северсталь» увеличивает партнерство с зарубежными производителями автомобилей, имеющими автозаводы в РФ. Как уточнили в отделе связи с общественностью металлургической компании, например, заключено соглашение сроком на 6 месяцев на поставки металлопроката для изготовления штампованных компонентов авто Рено Логан и Сандеро. Поставляемая продукция содержит горячекатаный травленный, холоднокатанный и покрытый цинком прокат. «Все позиции горячекатаного и покрытого цинком проката, применяемые в изготовлении данных авто, затариваются в РФ лишь у «Северстали», — отметили в отделе связи с общественностью.

Также, «Северсталь» обрела поощрение испытательных примеров холоднокатаного микролегированного проката высокой стабильности, который будет применяться при изготовлении авто Хендай и Киа на автозаводе в Петербурге начиная с марта 2011 г. Проводятся переговоры о поставках металлопроката на всеволожский автозавод Форд, тогда эталоны также с успехом прошли лабораторную проверку.